KTM rundet die Adventure-Bike-Palette nach unten ab
Geeignet fürs Grobe

Nach der Präsentation der 1290 Super Adventure, dem neuen sportlich-luxuriösen Maßstab im Reiseenduro-Segment, auf der Intermot in Köln, komplettiert die 1050 Adventure die nun insgesamt vier Modelle umfassende Adventure-Modellreihe für 2015. Ihre Vorstellung auf der Motorradmesse EICMA in Mailand war einer der Höhepunkte bei den Fans.

"Die ,kleine' 1050er Adventure ist die perfekte Wahl für alle, die auf ein leichtes und gleichzeitig leistungsstarkes Motorrad gewartet haben. Nicht übermotorisiert, aber mit mehr als genug Leistung, um zu begeistern", verspricht auch Roland Bader von "Motoroox" (KTM-Fullrange-Händler) in Neumarkt. Das Bike verfügt über innovative Fahrhilfen für besten Fahrspaß. Der 70 kW (95 PS) starke Motor garantiert gute Beschleunigung und Topspeed von etwa 200 km/h, ohne dabei zu aggressiv zu sein. Trotz kleinerer Bohrung und Hub als bei der 1190 Adventure kann der neueste LC8-Antrieb dem Schwestermodell über weite Bereiche leistungsmäßig die Stirn bieten. Gedrosselt auf 35 kW, kann die 1050 auch mit einem Führerschein der Klasse A2 gefahren werden.

Nur 212 Kilogramm

Zusätzlich zu einer niedrigeren Sitzhöhe von 850 mm (bei der 1190 Adventure ist die Sitzhöhe zwischen 860 und 875 mm einstellbar) und einem Gewicht von nur 212 kg, ist die 1050 Adventure mit KTM Ride-Mode-Technologie, ABS und Traktionskontrolle ausgestattet. Das abschaltbare ABS ermöglicht ein Blockieren des Hinterrades im "Offroad"-Modus. Abhängig vom gewählten Fahrmodus, erlaubt die Traktionskontrolle mehr oder weniger Schlupf am Hinterrad. Abgerundet wird das Gesamtpaket durch den bewährten KTM-Gitterrohrrahmen, WP-Suspension, inklusive einstellbarem Zentralfederbein, und Bremsen von Brembo. Ab Februar ist die 1050 Adventure bei den KTM-Händlern erhältlich. (blm)

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Weitere Informationen im Internet:

http://www.motoroox.de
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