Die Arbeiten beginnen Mitte April, sagt Seebacher, und dauern sechs Jahre. "Wir können nicht alles gleichzeitig machen, müssen immer Brücken offen lassen." 16 Brücken seien durch den Ausbau betroffen. "Das wird ein Mosaikspielchen, um den Verkehr nicht völlig zu erwürgen." Immerhin hängen Universität, Klinikum und große Firmen an dem Verkehrsnetz. Obwohl während der Bauarbeiten beide Fahrspuren in beiden Fahrtrichtungen offen seien, werde es trotzdem zu weiteren Beeinträchtigungen im Verkehr kommen: Wegen der Baustelle würden 20 bis 30 Prozent weniger Autos durch den Streckenabschnitt kommen als ohne Baustelle. "Die Leute sind dann abgelenkt, fahren unkonstanter und vorsichtiger."
Es wird zu Stockungen kommen, prophezeit Seebacher, zusätzlich zu den ohnehin schon vielen Staus. Auf der Strecke herrsche sehr starker Transitverkehr, der sich mit dem lokalen Verkehr überlagert.
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