Was dem Amerikaner das Recht auf Waffenbesitz, ist dem Deutschen das Recht auf freie Fahrt mit seinem Auto. Diese Rechte infrage zu stellten, kommt politischem Selbstmord gleich. Das hat die Bundesregierung gerade noch rechtzeitig erkannt und die aufkochende Debatte um ein generelles Tempolimit auf Autobahnen ausgebremst. Vernünftig, aber auch irgendwie feige.
Zyniker weisen drauf hin, dass die meisten Verkehrstoten ohnehin auf Landstraßen zu beklagen seien und nicht auf den Autobahnen. Also ob das ein Argument dagegen ist, nicht alles dafür zu tun, dass möglichst wenige Menschen bei Unfällen ihr Leben lassen. Richtig ist: Das Tempo allein ist kein Killer, aber in Kombination mit Unachtsamkeit, Selbstüberschätzung und Unvernunft führt es immer wieder zum Schlimmsten. Warum also die Höchstgeschwindigkeit nicht wenigstens bei 150 oder 160 Kilometern pro Stunde deckeln - als Signal?
Die Debatte um das Tempolimit kommt irgendwann wieder. Und auch die Gefahr von Fahrverboten wird nicht dadurch gebannt, dass man Schadstoff-Grenzwerte neu definiert. Denn tatsächlich muss die Verkehrspolitik flächendeckend neu gedacht werden. Die uneingeschränkte Fahrt mit dem Auto an jeden beliebigen Ort wird auf unseren vielfach vom Infarkt bedrohten Straßen irgendwann schlicht unmöglich sein.
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