Bildergalerie Mazda 3

Noch konsequenter haben die Verantwortlichen das "Kodo"-Design umgesetzt. Große, glatte Flächen ohne viel Sicken und Kanten lassen den Mazda 3 wie eine Skulptur aus einem Guss wirken.

Schon die Basis des Kompakten (ab 22 990 Euro) hat Features an Bord, die anderswo teuer zu bezahlen sind. Ein Head-up-Display mit Projektion der Informationen direkt auf die Windschutzscheibe gehört ebenso dazu, wie ein Navigationssystem, Abstandsradar, digitale Instrumente oder eine hochwertige Audioanlage mit USB-Anschluss und Digitalradio und acht Lautsprechern.

Zusätzlich kombiniert Mazda standardmäßig die Benzinmotoren mit einem 24-Volt-Mildhybriden, dessen 6-kW-Elektromotor für zusätzlichen Schub beim Anfahren sorgen aber auch den Verbrenner entlasten und somit Sprit sparen helfen soll.

Mazda stellt die vierte Generation des Kompakten 3ers vor.

Mazda stellt die vierte Generation des Kompakten 3ers vor.

Die "Selection"-Linie (Bild)bringt unter anderem zusätzlich noch Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Sitzheizung vorne, Lenkradheizung, schlüssellosen Zugang et cetera mit.

Mazda stellt die vierte Generation des Kompakten 3ers vor. Die Limousine (Bild) wird auf dem deutschen Markt eher eine untergeordnete Rolle spielen.

Innen ist alles auf den Menschen abgestimmt: Sitze, Instrumente, Lenkrad: Die Mazda-Designer haben sich die Schnittstellen zwischen Mensch und Maschine noch einmal komplett angesehen und im Detail konsequent nachgebessert.

Mazda stellt die vierte Generation des Kompakten 3ers vor.

Der 6-Gang-Handschalter harmoniert nach ersten Eindrücken ein wenig besser mit den Aggregaten, die beide angenehm leise laufen und kraftvoll durchziehen.

Mazda stellt die vierte Generation des Kompakten 3ers vor.

Alles soll harmonisch sein, organisch verbunden, aufs Nötige reduziert.

Mazda stellt die vierte Generation des Kompakten 3ers vor.

City-Notbremsfunktion mit Fußgängererkennung, Apple Carplay und Android Auto, Spurwechselassistent, Ausparkhilfe, Voll-LED-Scheinwerfer, 16-Zoll-Alus -alles Serie.