Die Vollmerbrücke ist Geschichte. Am Mittwoch brachen sie "Die Profis ohne Grenzen" des Unternehmens Max Wild aus Berkheim bei Memmingen ab. Nach dem Ausbau der Träger der Fahrbahn fiel das verbleibende Material auf das geschützte Gleisbett. Dort sammelte sich auch das Mauerwerk des Widerlagers. Auftrag des Spezialunternehmens ist es, die Gleise bis Donnerstag, 18 Uhr, wieder für die Bauzüge der Bahn befahrbar zu machen.
Nachdem die Fahrbahnträger ausgebaut waren, brachen Bagger das Widerlager der Vollmerbrücke ab.
Bild: bkr
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