Viel Beton und eine Krone aus Stahl

Nachdem die Fundamente vor einiger Zeit mit rund 20 Kubikmeter Beton bereits im Untergrund gesetzt worden waren, wurden die Arbeiten mit dem Betonieren der Widerlager fortgesetzt. Insgesamt 70 Kubikmeter Beton wurden für die Widerlager benötigt, auf die die fertige Brücke in Stahlbauweise aufgesetzt wird. Sie allein kostet 120.000 Euro, die Betonarbeiten 180.000 Euro. Zwischen den Widerlagern ergibt sich eine lichte Weite von 20 Metern, die Brücke selbst hat eine Spannweite von 20,60 Metern.