Der Landtagsabgeordnete hatte den Minister um Hilfe gebeten. Reichhart versichert dem früheren Manteler Bürgermeister, dass das Staatliche Bauamt Amberg-Sulzbach mit hoher Priorität an den Planungen für den Neubau der Überführung im Zuge der Staatsstraße 2166 arbeite.
Weil sich aber die Brücke in einem wasser- und naturschutzrechtlich sensiblen Umfeld befinde, müssten über die technische Ausarbeitung des Bauwerksentwurfs hinaus auch umfangreiche Abstimmungen mit den Trägern öffentlicher Belange wie der Unteren Naturschutzbehörde und der Wasserrechtsbehörde beim Wasserwirtschaftsamt geführt werden, macht das Kabinettsmitglied deutlich. Es könnte sogar ein aufwendiges Planfeststellungsverfahren erforderlich werden.
Zudem strebe das Staatliche Bauamt Amberg-Sulzbach mittelfristig einen Lückenschluss zwischen dem Haidenaabradweg und dem Vils-Haidenaabradweg (Mantel-NEW 21) an. Dieser solle über die neue Haidenaabbrücke führen. Daher müsse auf ihr auch Platz für einen Fahrradweg geschaffen werden.
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