Zeitreise im Rennwagen

(zer) 70 Oldtimer beteilige sich an der AvD-Rallye über 230 Kilometer durch die Oberpfalz. Fünf Zeitprüfungen hatten die Organisatoren um Koni Fischer eingebaut. Wer die 200 Meter zweimal sekundengenau durchfuhr, hatte besten Chancen auf einen Pokal. In Burglengenfeld war der erste Stopp, in Regenstauf warteten Zeitprüfung und Fragen. Auch wenn einige Beifahrer aus dem Roadbook so manche Abzweigung oder Fahrtrichtung nicht exakt lasen, erreichten alle den Zwischenstopp bei den Schlepper- und Motorradfreunden in Windmais bei Bodenwöhr.

Weiter ging die Reise zurück im Oberpfälzer Wald Richtung Neunburg v. Wald. Zweimal musste Martin Regler mit dem Abschleppwagen kommen. Ein betagtes Auto wollte nicht mehr anspringen, einem anderen Fahrer riss der Motor.

Nach der Kaffeepause, dann der Regenschauer. Zwei Cabrios hatten nur Abdeckplanen dabei. Sie kamen mit Verspätung ins Ziel.

In Neustadt vor der Stadthalle stellten die Fahrer ihre vierrädrigen Schätzchen effektvoll zur Schau. Die Helfer von AvD-Chef Manfred Gärber addierten die Listen der Zeitprüfungen, bewerteten das beste Damenteam und suchten nach denen mit der weitesten Anreise.

Sieger aus der Gleichmäßigkeitsstrecke wurde bereits zum dritten Mal Herbert Walterscheid aus Weiden in einem Alvis, einem englischen Sportwagen. Alexander Rieger (Neutraubling) wurde in einem Alfa-junior zweiter vor dem Vohenstraußer Siegmund Grieb im BMW.

Den Pokal für die beste Damen-Crew holten sich Daniela Astaller und Stefanie Gailinger aus Regensburg im Mercedes Bagode 280 SL. Sofie Eckl aus Weiden im BWM 3.0 CSL erhielt den Pokal als jüngste Teilnehmerin. Die weiteste Anreise hatte Thomas Tietje, der mit seinem Mercedes 380 SL aus Bremen kam. Als schönstes Auto zeichnete die Jury den Ferrari 365 (2+2) von André Rieger aus Neutraubling aus.

Aufgereiht stehen die Oldtimer vor der Stadthalle in Neustadt.

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Aufgereiht stehen die Oldtimer vor der Stadthalle in Neustadt.

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Aufgereiht stehen die Oldtimer vor der Stadthalle in Neustadt.

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