Brücke über die Bundesstraße

Die ersten Überlegungen für die Entschärfung der "Teunzer Kreuzung" (Bundesstraße B 22 mit der Staatsstraße 2156 und Kreisstraße SAD 42) starteten 2008. Elf Varianten wurden untersucht und schließlich 2014 ein Planfeststellungsverfahren eröffnet. Mit der Rücknahme ist dieses nun Geschichte.

Baurat gibt Auskunft

Der neue Ansatz ist es, Teunz von einer direkten Zufahrt zur B 22 abzukoppeln.

Baurat Frank Viehmann

Aufgrund erheblicher Widerstände aus der Bevölkerung wurde eine Umplanung nötig. Davon hatte Baudirektor Gottfried Weishäupl den Teunzer Gemeinderat schon vor längerer Zeit in Kenntnis gesetzt. Beim neuen Planfeststellungsverfahren läuft aktuell die Anhörung mit Beteiligung der angrenzenden Kommunen. Auf Nachfrage beim Staatlichen Bauamt Amberg-Sulzbach erläutert Baurat Frank Viehmann die Details. Dabei interessiert vor allem die Frage, was ausschlaggebend für die Abänderungen war, und wie sich die Kreuzung nach Abschluss der Baumaßnahme präsentieren wird. "Es gab Bedenken von Anwohnern, dass die Autofahrer über die Brücke ungebremst nach Teunz hinein donnern", sagt Viehmann. Dies werde mit der aktuellen Planung unterbunden, nachdem die Situation am Kreuzungs-Dreieck umgekehrt wurde. "Der neue Ansatz ist es, Teunz von einer direkten Zufahrt zur B 22 abzukoppeln", betont Viehauser. Bei der neuen Planung biegen künftig alle, die nach Teunz wollen, rechts von der Staatsstraße ab und landen damit abgebremst auf einer Brücke, die sie über die Bundesstraße in die Ortschaft hinein führt. Die Staatsstraße 2156 wird am Teunzer Berg - noch im Bereich des Waldstücks - etwas nach links verschoben und mündet etwas nördlicher als bisher in die B 22. Die Anbindung in die Verkehrsader zwischen Cham und Weiden bleibt höhengleich.

Diese aktuelle Skizze für den Umbau der „Teunzer Kreuzung“ zeigt, wie die Staatsstraße 2156 aus Richtung Nabburg (links unten) etwas nach Norden verlegt wird (gelb: bisherige Straße). Die Anbindung zur SAD 42 nach Teunz (rechts) erfolgt mittels Brücke (Bildmitte) über die Bundesstraße 22. Die Regenrückhaltebecken sind blau eingezeichnet.

Bild: exb

Beschleunigungsstreifen

Zur Erleichterung für den dominierenden "Eck-Strom" aus Richtung Nabburg sieht die neue Planung einen Beschleunigungs- und Einfädelstreifen für die Rechtseinbieger vor. Dieser erfordert die Verlängerung des Cederbach-Durchlasses unter der Bundesstraße. Der Streifen für die Linksabbieger entsteht mittels neuen Markierungen. Im Baufeld der B 22 ist eine Deckenerneuerung vorgesehen. Auch die Straßenentwässerung wird den neuen Verhältnissen angeglichen, und zwar mit einem Regenrückhaltebecken und vorgeschalteten Absetzbecken bei der Brücke. "Durch das neue Brückenbauwerk wird die Anbindung Nabburg-Teunz höhenfrei gestaltet", betont Viehmann. Die Kreuzung gehört damit dann der Vergangenheit an. In der rund zwei Jahre dauernden Bauphase sind Vollsperrungen notwendig. Zum Baubeginn möchte der Baurat keine Auskunft geben, nachdem erst das Auslegungsverfahren startet. Auch Grundstücksankäufe seien zu tätigen. Die Maßnahme erfolgt im Jahr 2017 aufgelegten Programm "Sichere Landstraße".