Jede Stunde fährt der Zug - vorbei

(bk) Zwar nur ein Dutzend zeigte Interesse am ÖPNV-Bürgerforum im TSG-Sportheim. Dafür verlief die Diskussion umso lebhafter und teilweise so polemisch, dass Sachgebietsleiterin Andrea Höning vom Landratsamt um Ordnung und Sachlichkeit bat. Die Planer Ludger Jürgens und Anja Baniewicz von RBO Ingolstadt mussten sich kritische Worte anhören. "Wir planen ein vom ÖPNV unabhängiges, kundenorientiertes System", erklärte Jürgens. Er stellte die Ausgangslage und Ziele, die Projektübersicht sowie die Ergebnisse der ÖPNV-Analyse und Haushaltsbefragung zur Diskussion. 4272 Fragebögen seien zurück gekommen, davon ein Drittel von den 51- bis 65-Jährigen. In der Gemeinde Weiherhammer betrug der Rücklauf 7,3 Prozent.

"Der demografische Wandel hat große Auswirkungen auf den ÖPNV. Das Problem ist für ältere Leute, zur Haltestelle hinzukommen" betonte Höning, Sachgebietsleiterin für Kommunalaufsicht und ÖPNV beim Landratsamt. "Wir haben sehr wohl daran gedacht, aber es geht zunächst um ein Konzept für den Landkreis Neustadt", erwiderte sie auf die Anregung von CSU-Gemeinderat Thomas Schönberger, aus der Sicht von Kaltenbrunn eine landkreisübergreifende Regelung zu schaffen. Das BAXI als flexible Bedienform soll kein Ersatz für den Linienverkehr sein, sondern eine Ergänzung. BAXI fährt auch mit nur einer Person. Voraussetzung sei die telefonische Anmeldung eine Stunde vorher. Schon aus Umweltgründen sollte man nicht kurzfristig denken, sondern umdenken und das verbesserte Angebot annehmen, bemerkte Höning.

"Die Gemeindeteile Kaltenbrunn-Dürnast mit Weiherhammer verkehrstechnisch zu verbinden, das ist unser Hauptziel", unterstrich Bürgermeister Herbert Rudolph. Bereits Bürgermeister Werner Windisch und auch sein Nachfolger Ludwig Biller hätten versucht, dass der RBO Grafenwöhr-Weiden auch Weiherhammer anfahre, aber aus wirtschaftlichen Gründen sei dies abgelehnt worden. Bisher hält der RB nur an der Abzweigung Mantel-Weiherhammer. Dies werde kaum genützt. Rudolph stimmte mit Hans Heuberger überein, dass in Weiherhammer eine zweite Haltestelle angebracht wäre.

Eine Anpassung der Busverbindungen an die Unterrichtszeiten von Weiden nach Kaltenbrunn und umgekehrt forderte Diana Braun. "Das ist ungerecht gegenüber den Weidener Schülern." Dies bekräftigte auch Markträtin Astrid Locke-Paul aus Luhe, weil Kinder bis zu eineinhalb Stunden täglich verschenken müssten. Braun bemängelte ferner die fehlende Busverbindung am Samstag und Sonntag von Kaltenbrunn nach Weiden.

Die Attraktivität steigern, dem Bevölkerungsschwund und dem Aussterben der Ortskerne entgegenwirken, nannte Grünen-Kreistags-Fraktionssprecher Klaus Bergmann als Kriterien. "Der Bürger braucht ein einfaches, angebotsorientiertes System." Hans Heuberger meinte: "Der Staat soll nicht nur Milliarden Euro für die U-Bahn in München ausgeben, sondern auch für den ländlichen Raum etwas tun." Hilde Hausner-Lindner aus Röthenbach: "Jede Stunde fährt der Zug vorbei, aber er hält nicht. Es gibt auch keine Verbindung nach Kohlberg oder Weiherhammer." Kritik kam auch von Michael Scharnagl. "Unsere Kinder brauchen mit schwerer Schultasche für die drei Kilometer vom neuen Siedlungsgebiet zum Bahnhof 25 Minuten; das ist länger als mit dem Zug nach Weiden." Das bestehende System sei gut, sagte Jürgens, und erntete sofort Widerspruch von SPD-Rat Wolfgang Braun, der beispielsweise einen überfüllten Schulbus am Freitag von Weiden nach Kaltenbrunn anführte. Busunternehmer Wies junior zeigte den Unterschied zwischen Schul- und Linienbus auf.