Die Fahrer starteten im tschechischen Diana (Diana ist ein Ortsteil von Rozvadov) und waren über Waidhaus nach Bayern eingereist – sie kamen direkt über Georgenberg nach Woppenrieth. Etwas eng ging es dort schon zu, durch die Dorfgemeinschaft wurden die Rallye-Teilnehmer bei brütender Hitze mit kühlen Getränken und auch kulinarisch versorgt. Das Woppenriether Oldtimermuseum Ertl-Gollwitzer hatte geöffnet und Jung-Oldtimerfan Christoph Ertl sowie Peter Ertl führten durch das von Alfons Gollwitzer erschaffene historische Museum. Der 2016 verstorbene Alfons Gollwitzer restaurierte unter anderem die Praga-Staatskarosse (Sonderausführung aus dem Jahr 1918), das Fahrzeug des ersten tschechoslowakischen Präsidenten Tomáš Garrigue Masaryk.
Die Oldtimerinteressierten konnten in Woppenrieth die Skodas, Mustangs, Tatras, Mercedes, Bertons, Triumph-Spitfire 1500, Jaguar oder auch Motorräder Jawa bestaunen. Manchen kam die Pause sehr gelegen, konnte man spontan die festgefahrene Bremse eines in die Jahre gekommen Autos lösen. Bei heißem Wetter war aber in erster Linie Erholung angesagt, wobei manche Skoda-Copilotin während der Pause ihren Tischläufer fertig häkelte und ihr Mann in der Zwischenzeit Fachgespräche mit seinen Freunden führte. Mit dabei war das Waldthurner Oldtimer-Dreigestirn Ludwig Eger (Ford Modell A Roadster), Dieter Malzer (Ford Modell A Sportcoupe) und Albert Lindner mit seinem Mercedes 170 (35 PS, Baujahr 1937).
Die Teilnehmer mit den beiden tschechischen Organisatoren Anton und Tomáš Hofmeister gedachten ihres verstorbenen Woppenriether Oldtimerfreundes Alfons Gollwitzer und besuchten dessen Grab am Friedhof in Lennesrieth. Ebenso kamen sie am Waldthurner Friedhof ans Grab des erst kürzlich verstorbenen Freundes Uli Völkl. Die Feuerwehren Waldthurn, Spielberg und Lennesrieth geleiteten die in die Jahre gekommenen Fahrzeuge und zeigten ihnen nach der großen Pause den Weg über Lennesrieth durch Waldthurn. Anschließend entschwanden die Oldtimer in Richtung Pleystein.
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