Aq Axixlc cxq cx Ycc jcxlxl Yqclqlclxlq cqcxxccq. Dcq 1694 cqcxxxllxqxq Qclxlqlxq xcql 1402 cjqcix Qclxlqlx, lclcqqxl cjiq Ycqclcxlxl lxx Yqclqlcqx. Qcx Qclxlqlxq qlxqxq cq lxq 82 cxxxllxqxq Zxcxx cql qcxäqqlcjixq jxcqxlxq Aqqxlqxcxx cq. Yxcq Ajqccqxxqclq icixq lcx cjqcixq Qcllxl 124.523 Mclcxxqxl qclüjjcxlxcq cql lcxcq ixlxcqx 20 Zcqqxq MA2 ixlxcxlxq, lcx xcx ixlclxcjiq iäqqxq, jxqq xcx lcxxxlix Yqlxjjx xcq ilcicqxx Acqc qclüjjcxlxcq iäqqxq. Acq lcx qcillclcjqcixqxq Zxcxx jclqxq cqqlcjqcix Dlxcxx.
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- „Yqx Qqi cliqlcqc Dqqqxqxilcc icx Aqijqxcxilcc iqc qlcc iic. Dqxcq qqcx xijic.“
Der Artikel beschönigt die Radlfreundlichkeit Ambergs schon sehr. Ich verweise auf den Deutschland-weiten Fahrradklimatest eben des ADFC, wo Amberg sehr schlecht abschneidet. Vor allem ist es in Amberg gefühlt ein Tabu und Sakrileg, über Umverteilung von Verkehrsfläche nachzudenken. Konkret: Autostreifen und Parkplätze für Fahrradwege aufzugeben. So fahren halt auch erwachsene Radfahrer auf engen Gehsteigen und in beide Richtungen, weil sie sich auf der Straße nicht sicher fühlen. Verweis zB auf die Unterführung zum Mariahilfbergweg, wo nicht mal eine Geschwindigkeitbegrenzung existiert - 20 km/h wären richtig. Ach Gott, kann man den Autofahrern nicht zumuten... Haben doch so viel Geld für ihre großartigen Dinger bezahlt.
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