Drei Tage, jeweils drei tonnenschwere Stahlteile. Die Behelfsbrücke über die Haidenaab bei Mantel steht. Die eigentliche Arbeit beginnt jetzt erst – mit dem Abbruch der alten und eigentlichen Haidenaabbrücke.
Ein Kran hebt ein weiteres Stahlteil für die Behelfsbrücke (vorne) über die Haidenaab bei Mantel ein. Die zweite Brücke dahinter ist die eigentliche alte Haidenaabbrücke. Sie soll im August abgerissen werden.
Bild: Drohnenbilder-Weiden, Peter Wurm/exb
Die Haidenaab ist zwar an dieser Stelle südwestlich von Mantel nur zwölf Meter breit, die Brücke aber muss mehr als 80 Meter lang sein. So kann auch bei der Schneeschmelze Wasser sicher abfließen.
Bild: Drohnenbilder-Weiden, Peter Wurm/exb
Die beiden Brücke sind nur etwa 15 Meter voneinander entfernt. Die Fahrtstrecke ändert sich also kaum.
Die Behelfsbrücke über die Haidenaab bei Mantel ist fertig. Am Mittwochabend hob ein Kran die letzten Stahlteile der Brücke ein. Sie dient als Ersatz für die alte Haidenaabbrücke, die 15 Meter weiter nördlich steht und nun abgerissen werden soll. Warum? Weil sie marode und nurmehr einspurig befahrbar ist. Bei einer derart wichtigen Strecke aus und nach Weiden war das ein Ärgernis. Drei Tage lang dauerten die Arbeiten an der Behelfsbrücke. Montag bis Mittwoch verankerten die Bauarbeiter in den Abendstunden je drei tonnenschwere Stahlteile. Ab Montag, 8. August, läuft der Verkehr über die Behelfsbrücke. Nach dem Abbruch der eigentlichen Haidenaabbrücke dürfte es bis Ende 2023 dauern, bis das neue Bauwerk fertig ist – und die Behelfsbrücke wieder verschwinden kann.
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