Rail Bavaria Logistik (RBL) wird ab dem 1. Januar 2027 den Transport der Abfälle von den Müllumladestationen des Zweckverbandes zum Müllkraftwerk Schwandorf (ZMS). Dies gab der Zweckverband bekannt. Die erste Lokomotive von RBL ist bereits auf dem Betriebsgelände des Müllkraftwerks eingetroffen, was den Beginn der Zusammenarbeit markiert. Der Wechsel erfolgt, nachdem DB Cargo den langjährigen Transportvertrag zum 31. Dezember 2026 gekündigt hatte. Augenscheinlich wird der Wechsel auch farblich: Anstelle der roten Loks von DB Cargo werden künftig blaue RBL-Lokomotiven zum Müllkraftwerk rollen.
Die Geschäftsleitung des Zweckverbandes Müllverwertung Schwandorf (ZMS) und die für den Ferntransport zuständigen Kollegen begrüßten die Vertreter des neuen Bahntransporteurs am Standort. "Die Einfahrt der Lok markiert einen wichtigen Schritt in der Vorbereitung auf den bevorstehenden Partnerwechsel im Bahnverkehr", heißt es in einer Pressemitteilung. „Mit der ersten RBL-Lokomotive auf unserem Betriebsgelände wird sichtbar, dass die Vorbereitungen für den Übergang auf Hochtouren laufen." Verbandsdirektor Thomas Knoll hat das Vergabeverfahren maßgeblich begleitet. Er betonte: "Unser Ziel war es von Beginn an, den Bahntransport über den Jahreswechsel hinaus ohne Unterbrechung sicherzustellen."
Der Ferntransport auf der Schiene bildet laut ZMS "seit vielen Jahren das Rückgrat der Abfalllogistik des Zweckverbandes, kommen doch rund 80 Prozent des gesamten Abfalls umweltfreundlich per Bahn von den Müllumladestationen im Verbandsgebiet zum Müllkraftwerk Schwandorf. Dadurch wird der Straßenverkehr entlastet, werden Ressourcen geschont und wird ein wichtiger Beitrag zum Klimaschutz geleistet".
Die Monate bis zum Vertragsbeginn am 1. Januar 2027 wollen ZMS und Rail Bavaria Logistik nutzen, um alle betrieblichen und organisatorischen Abläufe aufeinander abzustimmen. Ziel ist "ein nahtloser Übergang, damit die Entsorgungssicherheit uneingeschränkt gewährleistet bleibt".
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