Schwedische Stromer
Mit dem XC40 setzt Volvo die SUV-Welle unter Strom.
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Mit dem XC40 setzt Volvo die SUV-Welle unter Strom.
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Die elektrifizierte Top-Version des S60 bringt es auf eine Systemleistung von 390 PS.
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Markant das Heck des Viertürers mit dem klassischen Stufenheck.
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Ausschließlich in Verbindung mit dem T8 Twin Engine gibt es vorerst die Ausstattungsversion "Inscription". 59 000 Euro kostet der Einstieg.
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Auf 4,76 Meter streckt sich der Volvo S60 - ein Plus von über zwölf Zentimeter.
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Mit der Stufenheck-Limousine wechselt das letzte Modell der 6er-Baureihe auf die skalierbare Produkt-Architektur.
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Vor allem der verlängerte Radstand von nahezu zehn Zentimetern hat dem Schweden aus Amerika gut getan.
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Eine dynamische Erscheinug ist die Sportlimousine allemal.
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R-Design, Sportfahrwerk und Achtgang-Automatik sind eine attraktive Alternative in der heiß umkämpften Mittelklasse.
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Drei Benziner mit einer Leistung zwischen 190 und 310 PS machen den Schweden zum Sportler.
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Als erster Volvo verzichtet der S60 auf ein Diesel-Aggregat.
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Selbstbewusst fährt der neue S60 in die Premium-Liga, wo schon 3er BMW, Audi A4 und die C-Klasse aus Stuttgart warten.
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62 Liter mehr als beim Vorgänger fasst das Kofferabteil des neuen S60.
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Über zwölf Zentimeter ist der S60 in der Länge gewachsen.
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Die gestreckten Proportionen machen aus dem klassischen Stufenheck eine sportlich-dynamische Erscheinung.
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