400 Meter neuer Metallzaun entlang der Gleise in Rosenberg

Die Bahn hat umfassend gehandelt: In Rosenberg gibt es jetzt einen „Schandfleck“ weniger, denn die DB Netz hat in der Poststraße und am Bahnweg einen stabilen Metallzaun errichtet. Jahrzehnte stand dort entlang der zweigleisigen Schienenstrecke ein betagter Holzlattenzaun, oft waren es auch nur Büsche, die den Zugang zum Gleis abschirmten. In den letzten Wochen hat die Gesellschaft diese Relikte nun beseitigt und einen neuen, über 400 Meter langen stabilen Stabmattenzaun aus Metall errichtet. Er zieht sich vom Westende des Rosenberger Bahnhofs bis auf Höhe des Lagers der Schlosserei Kalkbrenner. Auch die marode Stützmauer im Bereich zwischen dem Bahnhof und der Übergangsbrücke am Zentralbüro wurde saniert.