Der Landkreis Neustadt/WN mit all seinen beeindruckenden Landschaften und sanften Hügeln lässt sich wunderbar mit dem Rad erkunden. Mithilfe eines Radverkehrskonzept soll die Infrastruktur weiter verbessert werden. Bis 2035 sind Investitionen von rund 26,5 Millionen Euro geplant. Von den Ergebnissen der beauftragten Firma Böregio, ein Büro für Stadt- und Regionalentwicklung aus Braunschweig, zeigte sich der Vohenstraußer Bürgermeister Andreas Wutzlhofer enttäuscht, weil darin die Wünsche und Anregungen der ILE (Integrierte Ländliche Entwicklung) Naturparkland Oberpfälzer Wald "nicht im geringsten berücksichtigt worden sind".
Wutzlhofer hatte in der Sitzung des Jugend-, Kultur- und Tourismusausschusses im Vohenstraußer Rathaus vor kurzem erklärt, dass er nach der ersten Vorstellung des Konzepts Landrat Andreas Meier und Christina Kircher, Tourismusreferentin vom Tourismuszentrum Oberpfälzer Wald, seine Unzufriedenheit zum Ausdruck gebracht habe. Böregio hatte zur Erstellung des neuen Konzepts alle aktuellen Radwege erfasst. Da die ILE-Gemeinden ihrerseits im Zusammenhang mit der Entwicklung der Mountainbike-Verbindungswege in den drei Zonen Nord (Silberhütte/Flossenbürg), Mitte (Fahrenberg) und Süd (Stückberg/Eslarn) auf der Suche nach umsetzbaren Wegstrecken waren, habe man sich mit Böregio ausgetauscht. Dabei seien die Wünsche der Gemeinden hinsichtlich weiterer, notwendiger, lokaler Radwegverbindungen angesprochen worden.
Zahlreiche Mängel aufgelistet
Der Bürgermeister sei davon ausgegangen, dass diese in das Radwegekonzept des Landkreises mit einfließen würden: "Wir alle erhofften uns klare Aussagen von Böregio dazu und vor allem auch die zu erwartende Möglichkeit der Umsetzung." Das Ergebnis sei den Gemeinden Anfang Oktober in Form von Maßnahmenblätter zustellt worden. "Zu unserer Überraschung und Enttäuschung wurden unsere Wünsche und Anregungen, die wir bei einer Sprechstunde in Floß im Juli vorgebracht hatten und auch von Böregio festgehalten wurden, nicht im Geringsten berücksichtigt oder in das Konzept eingearbeitet."
In den Maßnahmenblätter seien hauptsächlich Fotos von schadhaften Stellen der bestehenden Strecken zu sehen. Es seien Wurzeln oder Äste abgelichtet, die in die Wege hineinragen. "Mängel an Beschilderungen oder eine bemooste Bank einer Sitzgruppe. Da brauche ich kein Büro zu beauftragen, das sehe ich alles selber", wetterte Wutzlhofer. Zweiter Bürgermeister Uli Münchmeier erklärte vor den Vohenstraußer Ausschussmitgliedern, dass bei einer Investitionssumme von fast 27 Millionen Euro die Ausbesserung von Schildern das geringste Problem darstellen sollten. Spannend werde für ihn folgender Aspekt: "Es sind Strecken eingeplant, wo gar kein Grund da ist."
Landratsamt hat reagiert
Wutzlhofer hoffte, dass seine Einwände Wirkung zeigen und die von der Stadt Vohenstrauß und der ILE gewünschten Routen zumindest im Abschlussbericht berücksichtigt werden. Die Nachfrage von Oberpfalz-Medien bei der Stadt Vohenstrauß am Montag beantwortete Geschäftsleiter Thomas Herrmann. Demnach seien in der Präsentation am Donnerstag in Neustadt/WN erneut die bereits bekannten Maßnahmenblätter gezeigt worden. "Hinsichtlich der konkreten Wünsche der Gemeinden soll wohl noch etwas eingearbeitet werden", erklärte Herrmann. Pressesprecher Marcel Weidner bestätigte auf Anfrage, dass dies bereits geschehen sei: "Sämtliche Wünsche der ILE sind nachträglich in das Konzept eingearbeitet worden."
Hintergrund:
Anregungen für neue Radwege rund um Vohenstrauß
- Radwegverbindung Albersrieth (Bocklweg) - Letzau (von dort Weiterführung nach Weiden)
- Alternativstrecke Vohenstrauß - Leuchtenberg (nicht nur entlang der Kreisstraße über Lerau)
- Verbindungsweg Vohenstrauß - Moosbach
- Alternativstrecke Waldau - Irchenrieth (nicht entlang der Kreisstraße)
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