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Kein Lifestyle-SUV
Bild: bz
Eine Bergabfahrhilfe wie im Outlander hat der ASX nicht, aber auch so lassen sich auch steile Abhänge meistern.
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Nach einer kleinen Pause haben die Japaner ihrem kleinsten SUV wieder einen Allrad spendiert.
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Als Alternative zum serienmäßigen 5-Gang-Handschalter steht auch ein CVT-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad zur Verfügung.
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Seit gut zehn Jahren gehört der ASX ins Modellprogramm von Mitsubishi. Mittlerweile hat er die vierte Auffrischung erfahren.
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Neben der Basis-Version bietet Mitsubishi den ASX in drei Ausstattungsstufen und zwei Einführungseditionen an.
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Bi-LED samt integriertem Tagfahrlicht gibt's beim ASX serienmäßig schon in der Einstiegsvariante.
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Fußgängererkennung und Notbremsassistent gehören ebenso zum Umfang wie die Warnung vor einem Auffahrunfall.
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Je nach Ausstattung sorgt ein modernes TomTom-Navi für einen schnellen Weg. Kartenupdate gibt's fünf Jahre kostenlos.
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Mit einer Länge von 4365 mm und einer Breite von 1770 mm präsentiert sich der ASX gewohnt kompakt.
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Deutlich modernisiert hat Mitsubishi auch den Innenraum des ASX. Über das 8-Zoll-Touchscreen lässt sich das moderne Infotainment bedienen.
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