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![Bild: Gerhard Krones [Gerhard Krones] (gerhard-krones@t-online.de)
Die beiden Bürgermeister und Schirmherren Thorsten Grädler (2. von links) und Uwe König (2. von rechts) durchschnitten das Startband. Markus und Marina Burgenmeister von Cycling2Help waren zusammen mit den übrigen Teilnehmern startklar.](https://www.onetz.de/f/ic/ts/articlemedia/2026/09/22/a31c8347-c735-41c8-9909-54860bd3a608_0.webp)
![Bild: Gerhard Krones [Gerhard Krones] (gerhard-krones@t-online.de)
Die beiden Bürgermeister und Schirmherren Thorsten Grädler (2. von links) und Uwe König (2. von rechts) durchschnitten das Startband. Markus und Marina Burgenmeister von Cycling2Help waren zusammen mit den übrigen Teilnehmern startklar.](https://www.onetz.de/f/ic/ts-s-43/articlemedia/2026/09/22/a31c8347-c735-41c8-9909-54860bd3a608_0.webp)
...und der Rückbau, (ein weiteres Provisorium wie man liest), kostet wieder Unsummen an Geld, das eh schon knapp bemessen ist. Ich frage mich immer, wie Menschen in größeren Innenstädten, die nicht befahren werden dürfen, zum Arzt oder in die Geschäfte kommen? In Weiden jedenfalls sind die Wege von den umliegenden Parkmöglichkeiten und/oder mit dem ÖPNV noch sehr kurz. Und was passiert mit den Fahrradstreifen? Schicken unsere Verantwortlichen die Radfahrer wieder auf die Straße und erhöhen somit das Unfallrisiko? Und das alles wegen ein paar lächerlichen Parkplätzen zu Gunsten einiger weniger?
Und war diese Maßnahme nicht Teil eines Verkehrskonzeptes, welches für teures Geld in Auftrag gegeben wurde? Stellt sich die Frage, ob in Zukunft neue Gutachten überhaupt noch Sinn machen?
So kann man ohne Not auch Geld zum Fenster rauswerfen, das an anderer Stelle sicher besser investiert wäre!
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