Verkehrsausschuss Amberg - Seite 2

Bild: Petra Hartl Der Häustbergweg im Amberger Stadtteil Raigering wird jetzt eine reguläre 30er-Zone. Tempo 30 ist dort bisher wegen der Schule nur werktags von 7 bis 14 Uhr vorgeschrieben.Bild: Petra Hartl Der Häustbergweg im Amberger Stadtteil Raigering wird jetzt eine reguläre 30er-Zone. Tempo 30 ist dort bisher wegen der Schule nur werktags von 7 bis 14 Uhr vorgeschrieben.
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Amberg29.10.2023
Häustbergweg wird Tempo-30-Zone, Grüne scheitern mit Antrag für Sandstraße
Die CSU-Fraktion wollte eine Tempo-30-Zone am Häustbergweg in Amberg. Die bekommt sie, weil sie alle für sinnvoll halten. Die Grünen wollten, dass die Sandstraße verkehrsberuhigt wird. Das wurde abgelehnt. Doch es fand sich ein Kompromiss.
Bild: ass Die Verkehrsführung in der Bahnhofstraße sorgt selbst im Verkehrsausschuss für Verwirrung. Ist die Lösung richtig? Die Stadtverwaltung sagt, ja.Bild: ass Die Verkehrsführung in der Bahnhofstraße sorgt selbst im Verkehrsausschuss für Verwirrung. Ist die Lösung richtig? Die Stadtverwaltung sagt, ja.
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Amberg27.10.2023
Verkehrsführung in Amberger Bahnhofstraße sorgt für Verwirrung und Unmut
Der neue Radweg in der Bahnhofstraße funktioniert nicht, sagen die Grünen. Das ist überhaupt kein Radweg, sondern ein super ausgetüftelter Kompromiss für die Beteiligten, sagt Rechtsreferent Bernhard Mitko. Verwirrung im Verkehrsausschuss.
Bild: Stephan Huber Ab der Weißenburger Straße gibt es im Archiv-Viertel jetzt eine neue Tempo-30-Zone.Bild: Stephan Huber Ab der Weißenburger Straße gibt es im Archiv-Viertel jetzt eine neue Tempo-30-Zone.
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Amberg04.07.2023
Tempo-30-Zone im Amberger Archiv-Viertel stellt Autofahrer vor keine größeren Probleme
Die Diskussion im Verkehrsausschuss war relativ lang, die praktische Umsetzung dagegen ging ziemlich flott über die Bühne. Im Archiv-Viertel im Amberg gibt es jetzt eine neue Tempo-30-Zone.
Bild: Petra Hartl Wie bewegen sich die Amberger fort? Eine Umfrage hat ergeben: 56 Prozent fahren mit dem eigenen Auto.Bild: Petra Hartl Wie bewegen sich die Amberger fort? Eine Umfrage hat ergeben: 56 Prozent fahren mit dem eigenen Auto.
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Amberg18.06.2023
Radverkehr war der große Gewinner der vergangenen fünf Jahre in Amberg
Wir alle sind irgendwo und irgendwie Verkehrsteilnehmer. Stimmt: Mit dieser Aussage können Stadt- und Verkehrsplaner herzlich wenig anfangen. Höchste Zeit mal nachzuschauen, wie sich die Amberger konkret fortbewegen.
Bild: ass Weil der Amberger Bahnhof sehr nahe an der Altstadt ist, scheint ein P+R-Parkplatz hier der falsche Weg.Bild: ass Weil der Amberger Bahnhof sehr nahe an der Altstadt ist, scheint ein P+R-Parkplatz hier der falsche Weg.
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Amberg15.06.2023
Meinung: Park-and-Ride-Platz wäre der falsche Weg
Braucht Amberg einen Park-and-Ride-Platz am Bahnhof? Was auf den ersten Blick eine tolle Idee scheint, ist aber wohl eher der falsche Weg, meint Andreas Ascherl.
Bild: Wolfgang Steinbacher 9 der 15 Kurzzeitparkplätze am Finanzamt sollen in Langzeitparkplätze umgewandelt werden.Bild: Wolfgang Steinbacher 9 der 15 Kurzzeitparkplätze am Finanzamt sollen in Langzeitparkplätze umgewandelt werden.
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Amberg15.06.2023
Mehrheit im Verkehrsausschuss will keinen Park-and-Ride-Parkplatz am Amberger Bahnhof
Zu einem anständigen Bahnhof gehört auch eine Park-and-Ride-Anlage. Möglichst gratis und verkehrsgünstig gelegen. Denken wahrscheinlich die meisten von uns. Aber stimmt das wirklich? Nein, in Amberg ist es wohl eher anders herum.
Archivbild: Stephan Huber Aus der eigenen Fahrradspur ist am Amberger Kaiser-Ludwig-Ring die typische Amberger Lösung geworden.Archivbild: Stephan Huber Aus der eigenen Fahrradspur ist am Amberger Kaiser-Ludwig-Ring die typische Amberger Lösung geworden.
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Amberg02.05.2023
Meinung: Es ist schon jetzt eine ganz schwierige Stelle
In Amberg wollten sie mal was wagen und den Radfahrern eine Automobilspur zur Verfügung stellen. Doch herausgekommen ist dann wieder die typische Amberger Lösung. Ein Kommentar dazu von Andreas Ascherl
Bild: Petra Hartl Das Liniennetz in der Stadt Amberg soll mit dem neuen Nahverkehrsplan ein anderes Gesicht bekommen.Bild: Petra Hartl Das Liniennetz in der Stadt Amberg soll mit dem neuen Nahverkehrsplan ein anderes Gesicht bekommen.
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Amberg21.04.2023
Amberger Nahverkehr steht vor einschneidenden Veränderungen
Leere Busse, die einsam durch die Gegend rattern – es ist das, was sich die Organisatoren des Öffentlichen Personennahverkehr am aller wenigsten wünschen. Aus diesem Grund wird beim Nahverkehr jetzt ordentlich nachgebessert.
Bild: Thomas Graml, Stadt Amberg/exb Patrick Wittmann (rechts) vom Straßenverkehrsamt und Ulrich Schaller (links) von der Stabsstelle Mobilität und Verkehr zeigen, wo der verkehrsberuhigte Bereich verläuft.Bild: Thomas Graml, Stadt Amberg/exb Patrick Wittmann (rechts) vom Straßenverkehrsamt und Ulrich Schaller (links) von der Stabsstelle Mobilität und Verkehr zeigen, wo der verkehrsberuhigte Bereich verläuft.
Amberg10.04.2023
Hallplatz in Amberg ist verkehrsberuhigter Bereich
Seit Gründonnerstag ist der Hallplatz zwischen der kleinen Rathausstraße und der Bahnhofstraße in Amberg ein verkehrsberuhigter Bereich. Dort war bisher Tempo 30 erlaubt, ab sofort darf nur noch Schrittgeschwindigkeit gefahren werden.
Bild: Andreas Ascherl Die Poltzstraße im Amberger Eisbergviertel wird verkehrsberuhigt. Dann parken auch die Autos am Straßenrand ganz "legal".Bild: Andreas Ascherl Die Poltzstraße im Amberger Eisbergviertel wird verkehrsberuhigt. Dann parken auch die Autos am Straßenrand ganz "legal".
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Amberg10.03.2023
Poltz- und Gümbelstraße verwandeln sich in einen "Shared Space"
Die Poltzstraße im Amberger Eisbergviertel und die Gümbelstraße an der Sulzbacher Straße haben eine Gemeinsamkeit: Sie müssen neu gemacht werden. Das bringt aber auch eine wichtige verkehrsrechtliche Änderung.
Bild: Stephan Huber Das gesamte Viertel rund um das Erasmus-Gymnasium – inklusive der Weißenburger Straße – wird Tempo-30-Zone. Das hat der Verkehrsausschuss jetzt einstimmig beschlossen.Bild: Stephan Huber Das gesamte Viertel rund um das Erasmus-Gymnasium – inklusive der Weißenburger Straße – wird Tempo-30-Zone. Das hat der Verkehrsausschuss jetzt einstimmig beschlossen.
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Amberg09.03.2023
Kein Widerstand mehr gegen Tempo 30 im Gymnasiumsviertel
Manchmal lassen sich auch die schwersten Kühe am Ende relativ leicht vom berühmten Eis bringen. Ein Beispiel dafür ist die Schaffung einer einheitlichen Tempo-30-Zone im Bereich des Erasmus-Gymnasiums.
Bild: Stephan Huber Warum will sich die Amberger CSU-Fraktion partout nicht einer Initiative anschließen, die fordert, die Gemeinden sollten selbst entscheiden können, wo sie Tempo 30 einführen?Bild: Stephan Huber Warum will sich die Amberger CSU-Fraktion partout nicht einer Initiative anschließen, die fordert, die Gemeinden sollten selbst entscheiden können, wo sie Tempo 30 einführen?
Amberg02.12.2022
Meinung: Warum will die CSU-Fraktion nicht das, was Poppenricht freut?
In Poppenricht wollen alle Gemeinderäte in die Initiative "Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten" eintreten. In Amberg blockiert die CSU-Fraktion das. Verstehen muss man das nicht. Ein Kommentar von Andreas Ascherl
Bild: Andreas Ascherl Die Amberger CSU-Fraktion hat ein Problem damit, dass Kommunen selbst entscheiden sollen, wo sie Tempo 30 einführen wollen. Beispielsweise hier in der Kastler Straße Die Poppenrichter Gemeinderäte hingegen stimmten einmütig für den Beitritt zur Initiative "Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten".Bild: Andreas Ascherl Die Amberger CSU-Fraktion hat ein Problem damit, dass Kommunen selbst entscheiden sollen, wo sie Tempo 30 einführen wollen. Beispielsweise hier in der Kastler Straße Die Poppenrichter Gemeinderäte hingegen stimmten einmütig für den Beitritt zur Initiative "Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten".
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Poppenricht02.12.2022
In Poppenricht finden sie die Verkehrsinitiative zur Temporegulierung sehr gut
Der Amberger CSU-Fraktion steckt zu viel "Tempo 30" in der Initiative "Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten". Sie lehnt einen Beitritt ab. Die Gemeinde Poppenricht hingegen ist schon dabei – und sehr zufrieden.
Bild: Wolfgang Steinbacher Radfahrer bewegen sich entlang der Werner-von-Siemens-Straße gerne mal auf dem Gehsteig. Sie sollen künftig auf sicheren Radstreifen entlang der Fahrbahn fahren können.Bild: Wolfgang Steinbacher Radfahrer bewegen sich entlang der Werner-von-Siemens-Straße gerne mal auf dem Gehsteig. Sie sollen künftig auf sicheren Radstreifen entlang der Fahrbahn fahren können.
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Amberg01.12.2022
Werner-von-Siemens-Straße soll künftig radlsicher sein
Wer heute mit den Fahrrad entlang der Werner-von-Siemens-Straße fährt, muss dafür keine Vergnügungssteuer bezahlen. Das soll sich nach dem Willen der Stabsstelle Mobilität aber ändern. Der Verkehrsausschuss stellt dazu die Weichen.
Bild: Stephan Huber Der Fußgängerüberweg an der Weißenburger Straße führte im Verkehrsausschuss zu Diskussionen, weil dort Tempo 30 eingeführt werden soll.Bild: Stephan Huber Der Fußgängerüberweg an der Weißenburger Straße führte im Verkehrsausschuss zu Diskussionen, weil dort Tempo 30 eingeführt werden soll.
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Amberg29.11.2022
Tempo 30 und die Frage der Zebrastreifen sorgt für Diskussionen
Der Bereich rund um das Erasmus-Gymnasium soll verkehrsberuhigt werden. Grundsätzlich eine gute Idee, meint der Verkehrsausschuss. Und ist sich im Detail dann doch nicht so einig.
Bild: Stephan Huber Sollen die Autofahrer auch künftig nach links in den Mariahilfbergweg einbiegen können? Der Verkehrsausschuss ist der Meinung, darauf sollte auf keinen Fall verzichtet werden.Bild: Stephan Huber Sollen die Autofahrer auch künftig nach links in den Mariahilfbergweg einbiegen können? Der Verkehrsausschuss ist der Meinung, darauf sollte auf keinen Fall verzichtet werden.
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Amberg28.11.2022
Auf das Linksabbiegen in Richtung Klinikum Amberg soll nicht verzichtet werden
Vor allem die Radfahrer sollen künftig besser von der Innenstadt in das Mariahilfbergviertel gelangen können. Dazu müssen aber einige bauliche und verkehrstechnische Änderungen vorgenommen werden. Der Verkehrsausschuss diskutiert das.
Bild: Stephan Huber Die Initiative Agora Verkehrswende will erreichen, dass künftig verstärkt die Kommunen darüber entscheiden, auf welchen Straßen sie die Geschwindigkeit reduziert. Die CSU-Mehrheit im Verkehrsausschuss will das aber nicht.Bild: Stephan Huber Die Initiative Agora Verkehrswende will erreichen, dass künftig verstärkt die Kommunen darüber entscheiden, auf welchen Straßen sie die Geschwindigkeit reduziert. Die CSU-Mehrheit im Verkehrsausschuss will das aber nicht.
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Amberg24.11.2022
Amberg wird nicht Teil von "Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten"
Die Stadt Amberg wird nicht der bundesweiten Initiative "Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten" beitreten. Warum? Die CSU-Fraktion will das nicht. Die Gründe für die Ablehnung bleiben aber eher im Ungefähren.
Bild: Wolfgang Steinbacher Der Amberger Verkehr soll mal wieder gezählt werden. Nach einer Pause von fast 25 Jahren wird es dafür auch allerhöchste Zeit.Bild: Wolfgang Steinbacher Der Amberger Verkehr soll mal wieder gezählt werden. Nach einer Pause von fast 25 Jahren wird es dafür auch allerhöchste Zeit.
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Amberg24.06.2022
Amberger Verkehr wird in handliche Zahlen gepackt
Verkehrszählung und Mobilitätsbefragung – die Amberger Verkehrsplaner wollen es ganz genau wissen. Sie haben aber nicht mit einer ganz speziellen Frage aus dem Verkehrsausschuss gerechnet.