Stromtrasse Deutsche Bahn - Seite 2

Bild: Felix Kästle/dpa Wegen der Elektrifizierung der Bahnstrecke Nürnberg-Schwandorf hat sich eine Interessensgemeinschaft gebildet. Die hat auch einen Alternativvorschlag zu den Plänen der Deutschen Bahn gemacht.Bild: Felix Kästle/dpa Wegen der Elektrifizierung der Bahnstrecke Nürnberg-Schwandorf hat sich eine Interessensgemeinschaft gebildet. Die hat auch einen Alternativvorschlag zu den Plänen der Deutschen Bahn gemacht.
Illschwang16.09.2022
Elektrifizierung der Bahnstrecke Nürnberg-Schwandorf: Gutachten zum Vorschlag der IG
Die Strecke Nürnberg-Schwandorf soll elektrifiziert werden. Die IG "Bahnstrom – so nicht!" machte einen Alternativvorschlag zu den Plänen der Bahn. Laut einem Gutachten könnte man damit die Natureingriffe reduzieren und Kosten sparen.
Bild: sir Die Bahnstrecke Schwandorf-Furth im Wald - im Bild der Bahnhof Bodenwöhr - soll elektrifiziert werden.Bild: sir Die Bahnstrecke Schwandorf-Furth im Wald - im Bild der Bahnhof Bodenwöhr - soll elektrifiziert werden.
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Schwandorf21.08.2022
Fahren wäre ja schon toll
Die Bahn plant die Elektrifizierung der Strecke Nürnberg-Schwandorf-Furth im Wald. Gute Sache, meint Clemens Hösamer. Aktuell wäre allerdings anderes wichtiger.
Archivbild: Stephan Huber Protest-Plakate und farbige Andreas-Kreuze zeigen an, wo die geplanten Stromtrassen verlaufen würde, sollten sie tatsächlich gebaut werden. Wie hier in Prohof bei Sulzbach-Rosenberg wären auch Wohnsiedlungen direkt betroffen.Archivbild: Stephan Huber Protest-Plakate und farbige Andreas-Kreuze zeigen an, wo die geplanten Stromtrassen verlaufen würde, sollten sie tatsächlich gebaut werden. Wie hier in Prohof bei Sulzbach-Rosenberg wären auch Wohnsiedlungen direkt betroffen.
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Illschwang14.04.2022
Bahnstrom in Amberg-Sulzbach: Verkehrsminister Wissing soll Freileitungen verhindern
"Wir lassen nicht locker": Im Kampf gegen Freileitungen für die Bahn-Elektrifizierung in Amberg-Sulzbach holt die IG "Bahnstrom – So nicht!" zu einem neuen Aufschlag aus. Was sie sich davon erhoffen und wie der aktuelle Stand ist.
Bild: Horst Schwemmer/exb Als "Amazonas" bezeichnete der legendäre frühere BN-Kreisgruppenvorsitzende Hermann Semmelroch diese für Tier- und Pflanzenwelt enorm wertvollen Feuchtgebiete in der Vilsecker Mulde, die dem Bund Naturschutz seit Jahren gehören und vom Verband auch betreut werden.Bild: Horst Schwemmer/exb Als "Amazonas" bezeichnete der legendäre frühere BN-Kreisgruppenvorsitzende Hermann Semmelroch diese für Tier- und Pflanzenwelt enorm wertvollen Feuchtgebiete in der Vilsecker Mulde, die dem Bund Naturschutz seit Jahren gehören und vom Verband auch betreut werden.
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Sulzbach-Rosenberg21.03.2022
Bund Naturschutz: „Steiniger Weg bis zu besseren Lebensbedingungen“
Menschen, Tieren und Pflanzen im Raum Amberg-Sulzbach eine lebenswerte Umwelt zu bieten, gilt als große Herausforderung für die Kreisgruppe des Bundes Naturschutz. Der Weg dorthin ist aber oft sehr mühsam.
Archivbild: Stephan Huber Plakate gegen die Bahnstromtrasse im Lehental. „Bahnstromtrasse Nein – Rettet das Lehental“ steht auf Transparenten. Jetzt soll der Widerstand gegen die geplanten Bahnstrom-Freileitungen erneut Fahrt aufnehmen.Archivbild: Stephan Huber Plakate gegen die Bahnstromtrasse im Lehental. „Bahnstromtrasse Nein – Rettet das Lehental“ steht auf Transparenten. Jetzt soll der Widerstand gegen die geplanten Bahnstrom-Freileitungen erneut Fahrt aufnehmen.
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Sulzbach-Rosenberg19.01.2022
Bahnstrom-Trasse: Gegner verstärken Widerstand
Nach etwas Ruhe verstärken die Protestler gegen die Bahnstrom-Trasse wieder ihr Engagement im Raum Amberg-Sulzbach. Weil die Reaktion der Bahn auf Argumente der Gegner als nicht ausreichend bewertet wird, soll der Druck erhöht werden.
Bild: Hösamer Die für die Elektrifizierung der Bahn notwendige Leitungstrasse könnte der Strecke Regensburg-Schwandorf entlang geführt werden. Alternative ist eine Freileitung im Stadtwesten, dort wo der Süd-Ost-Link verlaufen soll.Bild: Hösamer Die für die Elektrifizierung der Bahn notwendige Leitungstrasse könnte der Strecke Regensburg-Schwandorf entlang geführt werden. Alternative ist eine Freileitung im Stadtwesten, dort wo der Süd-Ost-Link verlaufen soll.
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Schwandorf18.01.2022
Raumordnung für Bahnstrom als nächster Meilenstein
Wie geht's weiter mit der Elektrifizierung der Bahnstrecken in der Region? Das Raumordnungsverfahren für die nötigen Stromleitungen soll dieses Jahr abgeschlossen werden. Parallel laufen weitere Planungen.
Bild: Daniel Karmann/dpa Bis die Bahn auch in der Region elektrifiziert ist, wird es noch dauern. Wie lange, hängt auch von der neuen Bundesregierung ab.Bild: Daniel Karmann/dpa Bis die Bahn auch in der Region elektrifiziert ist, wird es noch dauern. Wie lange, hängt auch von der neuen Bundesregierung ab.
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Schwandorf01.12.2021
Raumordnung für Elektrifizierung der Bahnstrecke soll 2022 abgeschlossen werden
Die Elektrifizierung der Bahn in Ostbayern ist seit Jahrzehnten Ziel. 2020 starteten die Planungen auch für den Landkreis Schwandorf, nun ist der "Ostkorridor-Süd" Thema im Ampel-Koalitionsvertrag. Wie weit sind die Planer?
Symbolbild: Karl-Josef Hildenbrand Auf den meisten Bahnstrecken der Region fehlt noch der Strom. Hier auf dem Symbolbild fährt eine Diesellok auf der mit neuen Masten und Leitungen versehenen Bahnstrecke München-Lindau.Symbolbild: Karl-Josef Hildenbrand Auf den meisten Bahnstrecken der Region fehlt noch der Strom. Hier auf dem Symbolbild fährt eine Diesellok auf der mit neuen Masten und Leitungen versehenen Bahnstrecke München-Lindau.
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Schwandorf27.08.2021
Weichen für moderne Bahn stellen
Stromtrassen, Elektrifizierung, barrierefreie Bahnhöfe: An den Bahnstrecken im Landkreis Schwandorf ist noch einiges zu tun, soll die Schiene zukunftsfähig werden. Auch für die "neuen" Bundestagsabgeordneten gibt's genug zu tun.
Archivbild: Stephan Huber Ein Diesel-Regionalexpress fährt durch das Lehental bei Weigendorf. Um die Züge mit Strom zu betreiben, will die Bahn eine Stromtrasse in die teils geschützte, naturbelassene Landschaft bauen. Die IG „Bahnstrom - so nicht!“ kämpft für eine dezentrale Stromeinspeisung aus dem öffentlichen Netz - um so Masten zu verhindern.Archivbild: Stephan Huber Ein Diesel-Regionalexpress fährt durch das Lehental bei Weigendorf. Um die Züge mit Strom zu betreiben, will die Bahn eine Stromtrasse in die teils geschützte, naturbelassene Landschaft bauen. Die IG „Bahnstrom - so nicht!“ kämpft für eine dezentrale Stromeinspeisung aus dem öffentlichen Netz - um so Masten zu verhindern.
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Sulzbach-Rosenberg06.07.2021
Stromtrasse für Bahn: Gegner sind zuversichtlich
Beim Online-Themenabend der Bahn hat sich Gutachter Arnd Stephan den Fragen der Bürger gestellt. Die Gegner von der IG „Bahnstrom so nicht!“ aus Amberg-Sulzbach hoffen auf politische Hilfe für eine dezentrale Lösung – trotz hoher Kosten.
Bild: sus Wenn die Oberleitungen für die Elektrifizierung kommen, wird sich das Bild des Schwandorfer Bahnhofs gründlich ändern. Zu den Oberleitungen könnte auch noch die Bahnstromversorgung Burgweinting-Schwandorf hier durch die Stadt verlaufen.Bild: sus Wenn die Oberleitungen für die Elektrifizierung kommen, wird sich das Bild des Schwandorfer Bahnhofs gründlich ändern. Zu den Oberleitungen könnte auch noch die Bahnstromversorgung Burgweinting-Schwandorf hier durch die Stadt verlaufen.
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Schwandorf29.06.2021
Bahnstrom: Gutachten für Leitung durch Schwandorf
Eine Bahnstromleitung mitten durch Schwandorf? Folgt die Bahn Empfehlungen eines Gutachtens, könnte das im Zuge der Elektrifizierung Realität werden. Auch Anlieger des Ostbayernrings im Landkreis müssen mit einer weiteren Leitung rechnen.
Bild: no Drei neue Feldgeschworene gibt es in der Gemeinde Illschwang (von links): Bürgermeister Dieter Dehling vereidigt Christian Baumer, Jürgen Wagner und Josef Sellner.Bild: no Drei neue Feldgeschworene gibt es in der Gemeinde Illschwang (von links): Bürgermeister Dieter Dehling vereidigt Christian Baumer, Jürgen Wagner und Josef Sellner.
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Illschwang21.06.2021
Bahnstrom-Gutachten "nur ein Zwischenschritt"
Das Gutachten der Technischen Universität Dresden über die umstrittene Bahnstromtrasse von Ottensoos nach Irrenlohe liegt seit vergangener Woche auf dem Tisch. Bürgermeister Dieter Dehling ordnet das Ergebnis im Gemeinderat Illschwang ein.
Archivbild: oy Überirdische Stromleitungen der Bahn würden viel Natur zerstören. Dagegen richtet sich im westlichen Landkreis Amberg-Sulzbach Protest – wie hier zum Ausdruck gebracht durch ein Plakat bei Höfling im Birgland.Archivbild: oy Überirdische Stromleitungen der Bahn würden viel Natur zerstören. Dagegen richtet sich im westlichen Landkreis Amberg-Sulzbach Protest – wie hier zum Ausdruck gebracht durch ein Plakat bei Höfling im Birgland.
Sulzbach-Rosenberg05.02.2021
Bahnstrom im Landkreis Amberg-Sulzbach: Gutachter nimmt Arbeit auf – Alternativen prüfen bis Mai
Die IG „Bahnstrom – so nicht!“ kann einen Etappensieg vermelden: Ihr Wunsch-Gutachter Professor Arnd Stephan prüft in einem neuen Gutachten Alternativen zur Elektrifizierung der Bahnstrecken in Nordostbayern. Wie geht es weiter?
Bild: Andreas Royer Geheime Zeichen? Von wegen, hier macht die IG „Bahnstrom – so nicht!“ auf den von der Deutschen Bahn angedachten Verlauf der Bahnstrom-Freileitung zwischen Hackern und Aichazandt aufmerksam. Alternative Varianten sollen dieses Ansinnen verhindern und zu einem neuen Planungsauftrag führen.Bild: Andreas Royer Geheime Zeichen? Von wegen, hier macht die IG „Bahnstrom – so nicht!“ auf den von der Deutschen Bahn angedachten Verlauf der Bahnstrom-Freileitung zwischen Hackern und Aichazandt aufmerksam. Alternative Varianten sollen dieses Ansinnen verhindern und zu einem neuen Planungsauftrag führen.
Sulzbach-Rosenberg18.01.2021
Bahnstrom-Trasse: Alternativen fließen ins Gutachten ein
Die Gegner haben zu den Bahnstromplänen im Landkreis Amberg-Sulzbach drei Alternativen vorgestellt. Sie werden nun im Gutachten mit berücksichtigt. Auch die Finanzierung der Untersuchung ist geklärt.
Bild: Hösamer Noch werden die Züge zwischen Schwandorf (hier ein Nahverkehrs-Triebwagen auf den Gleisen bei Krondorf) und Hof mit Diesel betrieben. Die Bahn treibt die Elektrifizierung aber voran.Bild: Hösamer Noch werden die Züge zwischen Schwandorf (hier ein Nahverkehrs-Triebwagen auf den Gleisen bei Krondorf) und Hof mit Diesel betrieben. Die Bahn treibt die Elektrifizierung aber voran.
Schwandorf14.01.2021
Bahn-Elektrifizierung: Vorplanung läuft an
Die Elektrifizierung der Bahnstrecke Hof-Schwandorf-Regensburg wird zügig weiter geplant. Ein Gutachten wird mit Spannung erwartet.
Bild: Oberpfalz Medien/Maps4News Ausschnitt aus den Planungen der Bahn: So sollte die Stromleitung im Bereich von Amberg ursprünglich verlaufen. Unabhängig vom eingeschalteten Gutachter hat die Stadt jetzt einen Alternativ-Vorschlag erstellt.Bild: Oberpfalz Medien/Maps4News Ausschnitt aus den Planungen der Bahn: So sollte die Stromleitung im Bereich von Amberg ursprünglich verlaufen. Unabhängig vom eingeschalteten Gutachter hat die Stadt jetzt einen Alternativ-Vorschlag erstellt.
Amberg11.12.2020
Bahnstromtrasse: Stadt Amberg plant für den Fall der Fälle
Die Bahn soll elektrisch werden. Doch die Trassen für den dafür nötigen Strom sind zum Teil sehr umstritten. Jetzt soll sich ein Gutachter mit dem Thema beschäftigten. Sollte der scheitern, legt die Stadt Amberg schon mal Alternativen vor.
Bild: DB AG/Marion Fink Die Bahnstrecke Nürnberg–Schwandorf, die jetzt elektrifiziert werden soll, verläuft zwischen Amberg (im Hintergrund) und Irrenlohe auf etwa 20 Kilometern nur eingleisig.Bild: DB AG/Marion Fink Die Bahnstrecke Nürnberg–Schwandorf, die jetzt elektrifiziert werden soll, verläuft zwischen Amberg (im Hintergrund) und Irrenlohe auf etwa 20 Kilometern nur eingleisig.
Amberg10.12.2020
Auftrag für Gutachten über Alternativen zur Bahnstromleitung in Nordostbayern vergeben
Ein renommierter Wissenschaftler erarbeitet das Gutachten zu den Alternativen einer Bahnstromleitung in Nordostbayern: Professor Arnd Stephan von der TU Dresden. Laut DB genießt er auch das Vertrauen der „IG Bahnstrom – so nicht“.
Archivbild: Petra Hartl Die Zeiten, in denen die attraktive Alex-Verbindung zwischen Nürnberg und Prag einen Halt in Amberg machte, sind längst vorbei. Seit 2009 sind die Einstiege am Amberger Bahnhof um 21 Prozent gesunken.Archivbild: Petra Hartl Die Zeiten, in denen die attraktive Alex-Verbindung zwischen Nürnberg und Prag einen Halt in Amberg machte, sind längst vorbei. Seit 2009 sind die Einstiege am Amberger Bahnhof um 21 Prozent gesunken.
Amberg03.12.2020
Bahn AG und Trassengegner im Raum Amberg gehen aufeinander zu
Der Verkehr soll weg von der Straße und mehr auf die Schiene. Wie schwer das aber in der Realität ist, zeigt die aktuelle Diskussion um die Bahnstromversorgung. Bundestagsabgeordneter Stefan Schmidt (Die Grünen) kann ein Lied davon singen.
Bild: Petra Hartl Vorstellung der Alternativen zur Bahnstromversorgung im Saal des Neukirchener Hofes mit (von rechts) Gerhard Pirner, MdL Harald Schwartz und den Bürgermeistern Peter Achatzi und Dieter Dehling.Bild: Petra Hartl Vorstellung der Alternativen zur Bahnstromversorgung im Saal des Neukirchener Hofes mit (von rechts) Gerhard Pirner, MdL Harald Schwartz und den Bürgermeistern Peter Achatzi und Dieter Dehling.
Sulzbach-Rosenberg23.11.2020
Bahnstromtrasse: Gegner setzen auf drei Alternativen ohne Freileitung
Pläne zur Bahnstromtrasse erhitzen die Gemüter. Einerseits macht sich die Bahn für ihre Varianten stark, andererseits werden Schäden in der Natur befürchtet. Alternative technische Planungen könnten jetzt die Lösung des Konflikts bedeuten.