Deutsche Bahn - Seite 25

Bild: Stephan Huber „Bahnstromtrasse Nein – Rettet das Lehental“ steht auf Transparenten, die Bürger an mehreren Stellen rund um Oed (Weigendorf) aufgestellt haben. Dahinter fährt ein dieselbetriebener Regionalexpress der Bahn. Um die Züge mit Strom zu betreiben, will die Bahn eine Stromtrasse in die teils geschützte, naturbelassene Landschaft bauen.Bild: Stephan Huber „Bahnstromtrasse Nein – Rettet das Lehental“ steht auf Transparenten, die Bürger an mehreren Stellen rund um Oed (Weigendorf) aufgestellt haben. Dahinter fährt ein dieselbetriebener Regionalexpress der Bahn. Um die Züge mit Strom zu betreiben, will die Bahn eine Stromtrasse in die teils geschützte, naturbelassene Landschaft bauen.
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Etzelwang19.08.2020
Oberpfälzer Natur geringgeschätzt? Bahn bringt Bürger gegen sich auf
Die Stromtrassen-Baupläne der Bahn im Landkreis schlagen hohe Wellen. Nun werden neue Vorwürfe laut: Schützt die Bahn den Allgäuer Alpenraum mehr als die Oberpfälzer Natur? Etzelwangs Bürgermeister Roman Berr spricht von einer "Frechheit".
Bild: Martin Schutt/dpa Monteure arbeiten an einem neuen Mast für eine künftige Bahnstromtrasse (Symbolbild).Bild: Martin Schutt/dpa Monteure arbeiten an einem neuen Mast für eine künftige Bahnstromtrasse (Symbolbild).
Sulzbach-Rosenberg17.08.2020
Grünen-Fahrradtour auf der geplanten Bahnstromtrasse in Amberg-Sulzbach
Zu einer Fahrradtour mit Besichtigung der geplanten Bahnstromtrasse zwischen Sulzbach-Rosenberg und Amberg laden die Kreisverbände Amberg-Sulzbach und Amberg-Stadt von Bündnis 90/Die Grünen ein.
Bild: Houschka Die ehemalige Gartenlaube (rechts) ist am Zusammenbrechen, und entlang des Gehsteigs herrscht Wildwuchs-Chaos. Das geht seit Jahren so, doch bei der Deutschen Bahn ist dafür offenbar niemand zuständig. Schon den ehemaligen Bürgermeister Hans Schrott hat das geärgert. Und auch sein Amtsnachfolger Christian Ziegler ist sauer.Bild: Houschka Die ehemalige Gartenlaube (rechts) ist am Zusammenbrechen, und entlang des Gehsteigs herrscht Wildwuchs-Chaos. Das geht seit Jahren so, doch bei der Deutschen Bahn ist dafür offenbar niemand zuständig. Schon den ehemaligen Bürgermeister Hans Schrott hat das geärgert. Und auch sein Amtsnachfolger Christian Ziegler ist sauer.
Freihöls Gemeinde Fensterbach17.08.2020
In Freihöls freie Bahn für meterhohes Unkraut
Der Gehsteig ist seit Jahren ein Ärgernis. Wenn es ihn geben würde, könnte das Trottoir vor dem Freihölser Bahnhof derzeit am Wettbewerb "Wer hat die höchsten Disteln?" teilnehmen. Doch das kümmert bei der Deutschen Bahn offenbar niemanden.
Bild: Karl-Josef Hildenbrand/dpa Symboldbild.Bild: Karl-Josef Hildenbrand/dpa Symboldbild.
Bayern16.08.2020
Kontrolleur in ICE mit Messer verletzt
Ein Mann sticht in einem ICE auf einen Fahrkartenkontrolleur ein. Der Kontrolleur bleibt schwer verletzt zurück. Noch sind viele Fragen offen – denn der Täter ist bislang nicht gefasst.
Bild: Petra Hartl Im Redaktionsgespräch mit der Amberger Zeitung informieren Matthias Trykowski, DB-Gesamtprojektleiter Bahnausbau Nordostbayern, Kommunikationsmitarbeiterin Marion Fink und Franz Lindemair, Pressesprecher für DB-Großprojekte (von rechts), über die Elektrifizierungspläne der Metropolenbahn.Bild: Petra Hartl Im Redaktionsgespräch mit der Amberger Zeitung informieren Matthias Trykowski, DB-Gesamtprojektleiter Bahnausbau Nordostbayern, Kommunikationsmitarbeiterin Marion Fink und Franz Lindemair, Pressesprecher für DB-Großprojekte (von rechts), über die Elektrifizierungspläne der Metropolenbahn.
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Amberg13.08.2020
Stromtrasse der Bahn: Ausbaupläne sind "nicht in Stein gemeißelt"
Die Bahn will große Teile ihres Streckennetzes in Nordbayern elektrifizieren – und sorgt mit den Plänen für eine zugehörige Stromtrasse im Raum Amberg-Sulzbach für viel Kritik. Nun macht der Leiter des Bauprojekts wichtige Ankündigungen.
Bild: gsp Auf dem Podium bei dem Info-Abend zur Bahnstromtrasse (von rechts): Gerhard Pirner (Gemeinderat Etzelwang), Dieter Dehling (Bürgermeister Illschwang), Anton Peter (Bürgermeister Ammerthal), Stefan Anderle (Dritter Bürgermeister Ammerthal) und Peter Zahn (Bund Naturschutz).Bild: gsp Auf dem Podium bei dem Info-Abend zur Bahnstromtrasse (von rechts): Gerhard Pirner (Gemeinderat Etzelwang), Dieter Dehling (Bürgermeister Illschwang), Anton Peter (Bürgermeister Ammerthal), Stefan Anderle (Dritter Bürgermeister Ammerthal) und Peter Zahn (Bund Naturschutz).
Ammerthal09.08.2020
Widerstand gegen die Bahnstromtrasse wächst
In Illschwang wurde bereits eine IG „Bahnstrom – so nicht!“ gegründet. Jetzt ruft Anton Peter, der Bürgermeister von Ammerthal, seine Bürger auf, nachzuziehen.
Bild: mde Durch Funkenflug bei Trennarbeiten durch die Gleisbauarbeiten kam es am Dienstagvormittag zum Brand des Bahndamms an der Bahnstrecke in Immenreuth. Die Kräfte der örtlichen Feuerwehr konnten den Brand rasch unter Kontrolle bringen.Bild: mde Durch Funkenflug bei Trennarbeiten durch die Gleisbauarbeiten kam es am Dienstagvormittag zum Brand des Bahndamms an der Bahnstrecke in Immenreuth. Die Kräfte der örtlichen Feuerwehr konnten den Brand rasch unter Kontrolle bringen.
Immenreuth28.07.2020
Bahndamm in Immenreuth und "Birken-Wiesen" brennen
Funkenflug bei Gleisbauarbeiten setzte am Dienstag den Bahndamm nahe der Brücke in Immenreuth in Brand. Beim Versuch, das Feuer selbst zu löschen, verletzte sich ein Arbeiter. Ohne Personenschaden verlief ein Flächenbrand bei Kuchenreuth.
Bild: Petra Hartl Fünf Meter hohe Wände zu beiden Seiten der Bahnlinie: Diese Lärmschutzmaßnahme, die bei der Deutschen Bahn offenbar im Zuge der Elektrifizierung geplant ist, würde das Nabburger Stadtbild gewiss massiv beeinträchtigen.Bild: Petra Hartl Fünf Meter hohe Wände zu beiden Seiten der Bahnlinie: Diese Lärmschutzmaßnahme, die bei der Deutschen Bahn offenbar im Zuge der Elektrifizierung geplant ist, würde das Nabburger Stadtbild gewiss massiv beeinträchtigen.
Nabburg17.07.2020
Nabburger "Mauer" nicht zulassen
Die Bürgerinitiative schlägt Alarm. Was die Deutsche Bahn im Zuge der Elektrifizierung plant, würde das Nabburger Stadtbild - vor allem die Altstadtansicht - erheblich stören. Eine Info-Veranstaltung soll das große Problem verdeutlichen.
Bild: br Von der Brücke der Staatsstraße 2181 über die zweigleisige Bahnstrecke aus verfolgt Bürgermeister Peter König den Einbau der ersten von drei neuen Weichen (im Hintergrund) am Bahnhof Neusorg.Bild: br Von der Brücke der Staatsstraße 2181 über die zweigleisige Bahnstrecke aus verfolgt Bürgermeister Peter König den Einbau der ersten von drei neuen Weichen (im Hintergrund) am Bahnhof Neusorg.
Neusorg15.07.2020
82 Kilometer neue Schienen
Statt Personen- oder Güterzüge rollen aktuell zum Teil schwere Baumaschinen auf den Gleisanlagen am Bahnhof Neusorg. Anlass ist die Baumaßnahme der Deutschen Bahn.
Bild: Petra Hartl Warten bis 2030: Erst die Elektrifizierung, dann der barrierefreie Ausbau des Bahnhofs in Weiden.Bild: Petra Hartl Warten bis 2030: Erst die Elektrifizierung, dann der barrierefreie Ausbau des Bahnhofs in Weiden.
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Weiden in der Oberpfalz13.07.2020
„Kleckserl-Beträge“ für Bahn-Ausbau in der Oberpfalz
Bund, Freistaat und die Deutsche Bahn feiern ihre Finanzspritze von 2,8 Milliarden Euro für Nahverkehrsprojekte. Der Fahrgastverband Pro Bahn sieht darin keinen Schritt in Richtung Verkehrswende.
Bild: Stephan Huber Noch herrscht ländliche Idylle in Prohof, dem südlichsten Stadtteil Sulzbach-Rosenbergs. Sollte die Deutsche Bahn ihre Pläne zum Bau einer neuen Stromtrasse nicht mehr ändern, könnte es damit bald vorbei sein: Die Trasse würde mit 28 Meter hohen Masten Prohof in westlicher und südlicher Richtung umlaufen. Betroffen wäre die Wiese vor dem Waldstück in der rechten Bildhälfte und das Areal, das sich circa 200 Meter links vom Ortsschild anschließt.Bild: Stephan Huber Noch herrscht ländliche Idylle in Prohof, dem südlichsten Stadtteil Sulzbach-Rosenbergs. Sollte die Deutsche Bahn ihre Pläne zum Bau einer neuen Stromtrasse nicht mehr ändern, könnte es damit bald vorbei sein: Die Trasse würde mit 28 Meter hohen Masten Prohof in westlicher und südlicher Richtung umlaufen. Betroffen wäre die Wiese vor dem Waldstück in der rechten Bildhälfte und das Areal, das sich circa 200 Meter links vom Ortsschild anschließt.
Sulzbach-Rosenberg12.07.2020
Bündnis gegen Stromtrasse gefordert
Die geplante Stromtrasse der Bahn soll bei Prohof das Stadtgebiet von Sulzbach-Rosenberg schneiden. Im Bauausschuss regt sich Kritik am Streckenverlauf. Auch die Corona-Auflagen im Waldbad sind ein Thema.
Bild: Bundespolizei In der Nähe des Bahnhofs Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg haben Ende Juni Unbekannte 1500 Liter Diesel aus einer Gleisbaumaschine abgezapft.Bild: Bundespolizei In der Nähe des Bahnhofs Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg haben Ende Juni Unbekannte 1500 Liter Diesel aus einer Gleisbaumaschine abgezapft.
Neukirchen12.07.2020
Nach Diesel-Diebstahl in Neukirchen: Polizei hat einen Verdacht
Nach dem Diebstahl von 1500 Litern Diesel aus einer Gleisbaumaschine in Neukirchen haben die Ermittler jetzt einen neuen Ansatz: Der Täter könnte mit einem Sattelzug unterwegs gewesen sein.
Bild: Andreas Brückmann Gailohs CSU Ortsverbandsvorsitzender Tobias Konrad und Ambergs Oberbürgermeister Michael Cerny informierten über die Pläne der Bahn an der Stelle, der Gailoher Hauptstrasse, über die die Leitung gehen soll.Bild: Andreas Brückmann Gailohs CSU Ortsverbandsvorsitzender Tobias Konrad und Ambergs Oberbürgermeister Michael Cerny informierten über die Pläne der Bahn an der Stelle, der Gailoher Hauptstrasse, über die die Leitung gehen soll.
Gailoh bei Amberg08.07.2020
Bahnstrom-Trasse: Gegenwind aus Gailoh
Gegen die Pläne der Bahn zur Errichtung einer Stromtrasse quer durch den Landkreis Amberg-Sulzbach und Teile des Amberger Stadtgebiets formiert sich Widerstand. Einer der Brennpunkte ist Gailoh.
Archivbild: Richard Altmann Der aktuelle Leitungsentwurf der Bahn sieht eine Stromtrasse vor, die teilweise sehr nah an vorhandene und geplante Wohnbebauung heranreicht.Archivbild: Richard Altmann Der aktuelle Leitungsentwurf der Bahn sieht eine Stromtrasse vor, die teilweise sehr nah an vorhandene und geplante Wohnbebauung heranreicht.
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Amberg03.07.2020
Bahn-Elektrifizierung: Die wunden Punkte des Trassen-Entwurfs
Die Pläne der Deutschen Bahn zum Bau einer Stromtrasse durch Amberg-Sulzbach wühlen die Bevölkerung auf. Meist wird dann der Amberger Ortsteil Gailoh genannt. Es gibt aber noch andere Orte, wo die Trasse Aufruhr auslöst. Drei Beispiele.
Bild: DB AG/Marion Fink Eine bestehende Bahnstrom-Trasse in Unterfranken versorgt den elektrisch betriebenen Zug mit Energie.Bild: DB AG/Marion Fink Eine bestehende Bahnstrom-Trasse in Unterfranken versorgt den elektrisch betriebenen Zug mit Energie.
Amberg24.06.2020
Bahnstrom: Gailoh ist "kritisches Gebiet"
Die Bahn treibt den Bau einer eigenen Stromleitung durch den Raum Amberg weiter voran. Nun fand erstmals eine Online-Infoveranstaltung statt. Das Interesse der Bürger war ebenso groß wie ihre Vorbehalte gegenüber dem Projekt.
Bild: Hösamer So eng wie hier am Umspannwerk Büchelkühn stehen Stromleitungen zwar selten. Dennoch: Dike Bahnstromtrasse wird für zusätzliche Masten sorgen.Bild: Hösamer So eng wie hier am Umspannwerk Büchelkühn stehen Stromleitungen zwar selten. Dennoch: Dike Bahnstromtrasse wird für zusätzliche Masten sorgen.
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Schwandorf21.06.2020
Bahnstrom-Trasse: Bündelung mit Ostbayernring schafft Probleme
Die Bahn-Elektrifizierung kommt - doch zuerst muss der Strom ans Gleis. Die Leitungen dazu will die Bahn mit bestehender Infrastruktur bündeln. Auch die Trasse des Ostbayernrings kommt dafür infrage. Oder doch nicht?
Bild: Grafik: Oberpfalz-Medien/Maps4News Ausschnitt aus den Planungen zur Elektrifizierung: So soll die Stromleitung im westlichen Landkreis Amberg-Sulzbach verlaufen.Bild: Grafik: Oberpfalz-Medien/Maps4News Ausschnitt aus den Planungen zur Elektrifizierung: So soll die Stromleitung im westlichen Landkreis Amberg-Sulzbach verlaufen.
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Illschwang18.06.2020
Neue Stromtrasse der Bahn: Gemeinden im Landkreis Amberg-Sulzbach wehren sich
Im Internet sind die Baupläne der Bahn öffentlich einsehbar: Ein 200 Meter breiter Trassierungskorridor für eine Überland-Stromleitung durchschneidet den Landkreis. Die Bürgermeister sind alarmiert. Sie kündigen Widerstand an.
Bild: Petra Hartl Geht es nach der Stadt Amberg, wird diese Leitung in Gailoh unter die Erde verlegt. Jetzt will ausgerechnet hier die Bahn eine zweite Trasse für ihren Fahrstrom bauen.Bild: Petra Hartl Geht es nach der Stadt Amberg, wird diese Leitung in Gailoh unter die Erde verlegt. Jetzt will ausgerechnet hier die Bahn eine zweite Trasse für ihren Fahrstrom bauen.
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Amberg18.06.2020
Landrat und Oberbürgermeister misstrauen der Bahn
Der Wunsch nach einer Elektrifizierung der Bahnstrecke von Nürnberg über Amberg nach Schwandorf eint Oberbürgermeister und Landrat. Konform gehen Michael Cerny und Richard Reisinger auch beim Bau von Stromleitungen für diese Maßnahme.