Bahn-Elektrifizierung Hof-Regensburg - Seite 6

Symbolbild: Hendrik Schmidt Für wirkliche Verbesserung ist Strom an den Gleisen die Voraussetzung, sagt das neue Gutachten.Symbolbild: Hendrik Schmidt Für wirkliche Verbesserung ist Strom an den Gleisen die Voraussetzung, sagt das neue Gutachten.
Regensburg01.12.2020
Neues Konzept für Bahnverkehr: Im Halbstundentakt nach Regensburg
Für einen deutlich verbesserten Bahntakt nach Regensburg muss erst der Bund seine Aufgaben erfüllen. Das zeigt ein neues Gutachten. Einige Verbesserungen, soll es aber schon in den nächsten drei Jahren geben.
Bild: Gerhard Goetz Der Schwandorfer Bahnhof (Bild) wird sein Gesicht durch die Elektrifizierung erheblich ändern. Der Güterverkehr soll wachsen. Vorerst herrscht aber noch die Frage vor: Wie kommt der Strom zum Gleis?Bild: Gerhard Goetz Der Schwandorfer Bahnhof (Bild) wird sein Gesicht durch die Elektrifizierung erheblich ändern. Der Güterverkehr soll wachsen. Vorerst herrscht aber noch die Frage vor: Wie kommt der Strom zum Gleis?
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Schwandorf06.11.2020
Bahnstromtrasse: Zeit für Vorschläge vorerst vorbei
Wo soll die Bahnstromtrasse verlaufen, die für die Elektrifizierung der Strecke Hof-Schwandorf-Regensburg nötig ist? Die Bahn nimmt Vorschläge der Region auf. So sie denn kommen.
Bild: Deutsche Bahn/exb Die Bahn verspricht, ins Raumordnungsverfahren für ihre Stromtrassen auch die Vorschläge aus der Region einbringen. Für den Abschnitt zwischen Sulzbach-Rosenberg und Amberg etwa sind das die Bündelung mit der Bahnstrecke (blau) oder mit Bundesstraßen (violett).Bild: Deutsche Bahn/exb Die Bahn verspricht, ins Raumordnungsverfahren für ihre Stromtrassen auch die Vorschläge aus der Region einbringen. Für den Abschnitt zwischen Sulzbach-Rosenberg und Amberg etwa sind das die Bündelung mit der Bahnstrecke (blau) oder mit Bundesstraßen (violett).
Schwandorf05.11.2020
Bahnstromtrassen: Konstruktive Kritik zeigt Wirkung
Dialog heißt auch Kritik: Die Planer der Bahnstromtrassen der Deutschen Bahn wollen Anregungen aus der Region aufnehmen. Vor allem Bürger und Kommunen im Landkreis Amberg-Sulzbach sind aktiv - mit ersten Ergebnissen.
Bild: Hösamer Vom Bahnhof Maxhütte-Haidhof (Bild) aus soll die Strecke nach Burglengenfeld reaktiviert werden. Eine wichtige Vorgabe kann erfüllt werden.Bild: Hösamer Vom Bahnhof Maxhütte-Haidhof (Bild) aus soll die Strecke nach Burglengenfeld reaktiviert werden. Eine wichtige Vorgabe kann erfüllt werden.
Schwandorf04.11.2020
Fahrplan für Bahnstrecke Maxhütte – Burglengenfeld
Das Städtedreieck besser an die Schiene anbinden: Die Reaktivierung der Bahnstrecke Maxhütte-Haidhof – Burglengenfeld wäre dafür ein Signal. Der Ausschuss für Kreisentwicklung stellt weitere Weichen.
Bild: Lux Fotografen Ein Triebwagen vom Typ RS1 in den Hallen der OWS.Bild: Lux Fotografen Ein Triebwagen vom Typ RS1 in den Hallen der OWS.
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Weiden in der Oberpfalz28.10.2020
Zügig zu Innovationen
Die Bahn fährt immer, lautet eine alte Weisheit. Doch während des Lockdowns wurde die Zahl der Verbindungen reduziert. Eisenbahn-Betreiber waren verunsichert und sparten. Die Folgen waren auch in Weiden zu spüren.
Bild: Hösamer Die Bahnstrecke Hof-Regensburg - im Bild ein Abschnitt bei Schwandorf - soll elektrifiziert werden. Bei persönlichen Terminen konnten sich Interessenten über das Thema informieren.Bild: Hösamer Die Bahnstrecke Hof-Regensburg - im Bild ein Abschnitt bei Schwandorf - soll elektrifiziert werden. Bei persönlichen Terminen konnten sich Interessenten über das Thema informieren.
Schwandorf06.10.2020
Bahnausbau: Lärmschutz im Blickpunkt
Elektrifizierung, eigene Stromtrasse, mehr Schienenverkehr: Die Bahn plant Großprojekte in der Region. Ein Thema lässt Schwandorfer Bürger besonders aufhorchen.
Bild: Maria Schuierer/exb Die Bahn bietet auch in Schwandorf Sprechstunden zum Ausbau und zur Elektrifizierung der Bahnstrecken und der Bahnstromversorgung in Nordostbayern an.Bild: Maria Schuierer/exb Die Bahn bietet auch in Schwandorf Sprechstunden zum Ausbau und zur Elektrifizierung der Bahnstrecken und der Bahnstromversorgung in Nordostbayern an.
Schwandorf10.09.2020
Bürgerdialog zum Bahn-Ausbau
Vor einigen Wochen hat die Bahn den Dialog zum Ausbau und zur Elektrifizierung der Bahnstrecken und der Bahnstromversorgung in Nordostbayern gestartet – aufgrund der Corona-Pandemie zunächst online. Die Bürgerbeteiligung in einem reinen Online-Format kritisierte Zweite …
Bild: ohr Der niveaugleiche Bahnübergang von der Böttger- zur Bahnhofstraße in Schwarzenfeld soll für die beiden befahrenen Gleise durch eine Unter- oder Überführung beseitigt werden.Bild: ohr Der niveaugleiche Bahnübergang von der Böttger- zur Bahnhofstraße in Schwarzenfeld soll für die beiden befahrenen Gleise durch eine Unter- oder Überführung beseitigt werden.
Schwarzenfeld31.08.2020
Schwarzenfeld: "Tote" Gleise integrieren?
Barrierefreier Bahnhof, schienengleicher Übergang von der Böttgerstraße zur Bahnhofstraße – das sind die Themen beim Besuch von MdB Karl Holmeier bei Schwarzenfelds Bürgermeister Peter Neumeier. Auch die Krippensituation wird angesprochen.
Bild: mfh Nicht nur die Protagonisten der Widerstandsbewegung gegen die geplante Bahnstromtrasse befürchten massive Naturzerstörung durch das angedachte Projekt. Auch viele Privatpersonen äußern immer wieder ihren Unmut gegen die Trassenführung und hoffen auf ein Einlenken der Bahn.Bild: mfh Nicht nur die Protagonisten der Widerstandsbewegung gegen die geplante Bahnstromtrasse befürchten massive Naturzerstörung durch das angedachte Projekt. Auch viele Privatpersonen äußern immer wieder ihren Unmut gegen die Trassenführung und hoffen auf ein Einlenken der Bahn.
Sulzbach-Rosenberg24.08.2020
Unterschriftenaktion: Widerstand gegen Bahnstromtrasse zahlenmäßig darstellen
Der Widerstand gegen die Bahnstromtrasse stellt sich breit auf. Neben Protestaktionen und einer IG, gibt es auch viele kritische Einzelmeinungen. Jetzt ist eine neue Aktion angelaufen, die den Widerstand anschaulich macht.
Bild: Gerhard Götz Die Bahn ist und bleibt in Nabburg ein kommunaler Dauerbrenner. Zusätzlich zur geplanten Beseitigung des schienengleichen Bahnübergangs (Bild) rückt immer mehr die beschlossene Elektrifizierung der Strecke mit dem notwendigen Lärm- und Erschütterungsschutz in den Fokus.Bild: Gerhard Götz Die Bahn ist und bleibt in Nabburg ein kommunaler Dauerbrenner. Zusätzlich zur geplanten Beseitigung des schienengleichen Bahnübergangs (Bild) rückt immer mehr die beschlossene Elektrifizierung der Strecke mit dem notwendigen Lärm- und Erschütterungsschutz in den Fokus.
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Nabburg19.08.2020
Lärmschutzwand-Höhe: Bahn hält den Ball flach
Die Deutsche Bahn ist bemüht, den Druck aus dem Kessel zu nehmen: Nabburg dürfe sich freuen, dass Lärmschutz kommt, und in Sachen Bahnübergang befinde man sich auf dem richtigen Weg. Diese Meinung vertritt Projektleiter Matthias Trykowski.
Bild: fm Mit einem Transparent verleihen (stehend, von links) Peter Zahn, Fabian Bräutigam, Gerhard Pirner und Pia Huber ihrer ablehnenden Haltung gegen die Bahnstromtrasse Nachdruck.Bild: fm Mit einem Transparent verleihen (stehend, von links) Peter Zahn, Fabian Bräutigam, Gerhard Pirner und Pia Huber ihrer ablehnenden Haltung gegen die Bahnstromtrasse Nachdruck.
Weigendorf12.08.2020
Kritiker der Bahnstromtrasse zweifeln Bedarf an doppelter Infrastruktur an
Die Deutsche Bahn treibt die Pläne für die Elektrifizierung ihrer überregionalen Strecken in Ostbayern vehement voran. Grundsätzlich erntet sie dafür Beifall, aber die Sache hat auch einen Haken.
Bild: Thomas Dobler Staatssekretär Klaus Holetschek (Mitte) war auf Einladung seines CSU-Parteifreunds und Parlamentskollegen Alexander Flierl (links) zu einem kommunalpolitischen Gedankenaustausch in die Schwandorfer Gaststätte "Ziegelhütte" gekommen, wo er von der Zweiten Bürgermeisterin der Stadt, Martina Englhardt-Kopf (rechts), begrüßt wurde.Bild: Thomas Dobler Staatssekretär Klaus Holetschek (Mitte) war auf Einladung seines CSU-Parteifreunds und Parlamentskollegen Alexander Flierl (links) zu einem kommunalpolitischen Gedankenaustausch in die Schwandorfer Gaststätte "Ziegelhütte" gekommen, wo er von der Zweiten Bürgermeisterin der Stadt, Martina Englhardt-Kopf (rechts), begrüßt wurde.
Schwandorf02.08.2020
"Wir bräuchten schnellere Planungen"
Wohnen, Bauen, Verkehr: Drei Topthemen, nicht zuletzt im ländlichen Raum. Staatssekretär Klaus Holetschek kennt sich damit aus und stellt sich in Schwandorf den durchaus auch kritischen Fragen von Mandatsträgern und CSU-Parteifreunden.
Grafik: Alexander Daubenspeck/Manntau/exb Wände quer durch die Stadt, auch vor der Kulisse der Altstadt: So wie in dieser Visualisierung, die die Bürgerinitiative den Besuchern der Info-Veranstaltung zeigte, könnte der Lärmschutz an der Bahnlinie nach der Elektrifizierung einmal aussehen.Grafik: Alexander Daubenspeck/Manntau/exb Wände quer durch die Stadt, auch vor der Kulisse der Altstadt: So wie in dieser Visualisierung, die die Bürgerinitiative den Besuchern der Info-Veranstaltung zeigte, könnte der Lärmschutz an der Bahnlinie nach der Elektrifizierung einmal aussehen.
Nabburg24.07.2020
Lärmschutz, wie ihn keiner haben will
Lärmschutz kommt in Verbindung mit der Bahn-Elektrifizierung. Die BI hat insofern ihr Ziel erreicht. Doch wirklich freuen kann sich keiner. Denn niemand will fünf Meter hohe Wände, die sich wie eine Trennlinie durch Nabburg ziehen.
Bild: kro Bürgermeister Stephan Schübel (links) sprach mit MdB Albert Rupprecht über den Lärmschutz an der Bahnstrecke durch das Gemeindegebiet und kurz auch über die Zukunft des Basaltwerk-Areals.Bild: kro Bürgermeister Stephan Schübel (links) sprach mit MdB Albert Rupprecht über den Lärmschutz an der Bahnstrecke durch das Gemeindegebiet und kurz auch über die Zukunft des Basaltwerk-Areals.
Pechbrunn23.07.2020
Gemeinde Pechbrunn soll aktiv auf Deutsche Bahn zugehen
Der Lärmschutz an der Bahnlinie ist wegen der geplanten Elektrifizierung ein Dauerthema in der Gemeinde Pechbrunn. Darum ging es jetzt bei einem Gespräch mit MdB Albert Rupprecht ebenso wie um die Zukunft des Basaltwerk-Areals.
Bild: Petra Hartl Fünf Meter hohe Wände zu beiden Seiten der Bahnlinie: Diese Lärmschutzmaßnahme, die bei der Deutschen Bahn offenbar im Zuge der Elektrifizierung geplant ist, würde das Nabburger Stadtbild gewiss massiv beeinträchtigen.Bild: Petra Hartl Fünf Meter hohe Wände zu beiden Seiten der Bahnlinie: Diese Lärmschutzmaßnahme, die bei der Deutschen Bahn offenbar im Zuge der Elektrifizierung geplant ist, würde das Nabburger Stadtbild gewiss massiv beeinträchtigen.
Nabburg17.07.2020
Nabburger "Mauer" nicht zulassen
Die Bürgerinitiative schlägt Alarm. Was die Deutsche Bahn im Zuge der Elektrifizierung plant, würde das Nabburger Stadtbild - vor allem die Altstadtansicht - erheblich stören. Eine Info-Veranstaltung soll das große Problem verdeutlichen.
Bild: Petra Hartl Warten bis 2030: Erst die Elektrifizierung, dann der barrierefreie Ausbau des Bahnhofs in Weiden.Bild: Petra Hartl Warten bis 2030: Erst die Elektrifizierung, dann der barrierefreie Ausbau des Bahnhofs in Weiden.
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Weiden in der Oberpfalz13.07.2020
„Kleckserl-Beträge“ für Bahn-Ausbau in der Oberpfalz
Bund, Freistaat und die Deutsche Bahn feiern ihre Finanzspritze von 2,8 Milliarden Euro für Nahverkehrsprojekte. Der Fahrgastverband Pro Bahn sieht darin keinen Schritt in Richtung Verkehrswende.
Bild: Gabi Schönberger Neustadt möchte wieder einen Bahnhalt an der Strecke München-Regensburg-Hof-Dresden.Bild: Gabi Schönberger Neustadt möchte wieder einen Bahnhalt an der Strecke München-Regensburg-Hof-Dresden.
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Neustadt an der Waldnaab08.07.2020
Neustadt träumt vom Bahnhalt
Neustadt will sich für einen besseren Bahnanschluss einsetzen. Für seinen weit vorausschauenden Antrag erhält Armin Aichinger breite Unterstützung und Annette Karl sofort als Fürsprecherin. Dabei geht es auch um einen neuen Bahnhalt.
Bild: Hösamer Die Bahn müsse auch für Präsenz-Infoveranstaltungen sorgen, sagt Bürgermeisterin Martina Englhardt-Kopf. Die Beteiligung alleine über Online-Formate genüge nicht.Bild: Hösamer Die Bahn müsse auch für Präsenz-Infoveranstaltungen sorgen, sagt Bürgermeisterin Martina Englhardt-Kopf. Die Beteiligung alleine über Online-Formate genüge nicht.
Schwandorf25.06.2020
Schwandorfs Bürgermeisterin: Online-Infos zu Bahnstrom genügen nicht
Gleich zwei geplanten Bahnstrom-Trassen führen durchs Schwandorfer Stadtgebiet. Bürgermeisterin Martina Englhardt-Kopf stellt deshalb konkrete Forderungen an die Bahn.